Межгалактический крейсер или конкурент «Хаябусе»?

Семейство немецких мотоциклов BMW с индексом K в названии, без преувеличений можно назвать легендарным. Все дело в том, что, пытаясь обогнать японских конкурентов в конце «восьмидесятых», баварцы, не имея опыта постройки мотоциклов с рядными четырехцилиндровыми двигателями, решили воспользоваться не опытом других производителей мотоциклов, а своим же, накопленным за долгие годы производства автомобилей. Именно поэтому мотоцикл получил компоновку, куда более привычную заднеприводному автомобилю: «рядник», расположенный продольно, коробка передач за двигателем с выходящим из нее карданом.

Читать полностью

Преимущества BMW K1300S

  • Великолепный туристический мотоцикл с развитой ветрозащитой.
  • Широкие возможности индивидуализации, богатый каталог заводского тюнинга.
  • Прогрессивная конструкция шасси и богатое оснащение электронными помощниками.

Характеристики BMW K1300S

Рейтинг
9  (великолепно)
1 оценкa
Двигатель
1 293 см3
175 л.с. 140 Нм
Бензобак
19 л
до 380 км на 1 баке
масса
228 кг
Макс. скорость
>200 км/ч
Оценить
Преимущества
Общая высота

122,1 cм

Высота по седлу

82 cм

Колесная база — 158,5 cм
Введите ваш рост см
Страна производства Германия
Двигатель
Рабочий объем 1 293 см3
Кол-во цилиндров / расположение 4 / Рядный
Охлаждение Жидкостное
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра × Ход поршня 80 мм × 64 мм
Номинальная мощность 175 л.с. (129 кВт)
Макс. крутящий момент 140 Нм
Степень сжатия 13 : 1
Тип смесеобразования Инжектор
Система запуска Электростартер
Трансмиссия 6-ступенчатая с постоянным зацеплением шестерен
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне с гидравлическим приводом
Генератор 580 Вт
Шасси
Рама Литая алюминиевая, несущий двигатель
Привод Карданный вал
Подвеска переднего колеса BMW duolever
Подвеска заднего колеса Литой алюминиевый одноплечный маятник с BMW Motorrad Paralever, центральная амортизационная стойка с рычажной системой натяжения пружины (бесступенчатое) с помощью гидравлической системы с колесиком, регулируемый ход отбоя
Ход подвески (перед / зад) 115 мм / 135 мм
Вынос передней вилки 104 мм
Угол наклона вилки 29 º
Колеса Литые, алюминий
Размерность диска (перед / зад) 17 " / 17 "
Передняя покрышка 120/70-ZR17
Задняя покрышка 190/55 ZR17
Передний тормоз 2-дисковый ø 320мм
Задний тормоз ø 265мм
ABS  (BMW Motorrad Integral ABS (с частичной интеграцией))
Traction Control
Габариты
Общая длина 2 182 мм
Колесная база 1 585 мм
Ширина по зеркалам
Высота (общая / по седлу) 1 221 мм / 820 мм
Масса 228 кг
Минимальный дорожный просвет
Максимальная нагрузка 460 кг
Обьем топливного бака 19 л
Показатели
Максимальная скорость >200 км/ч
Расход топлива 5 л на 100 км
Дополнительные опции
Центральная подножка
Подогрев ручек
Подогрев сиденья
Регулировка седла
Регулировка ветрового стекла
Боковые кофры  (опция)
Центральный кофр
Аудио-система
Круиз-контроль
Датчик давления в шинах  (опция)
Демпфер руля
Регулировка двигателя
Ассистент переключения передач  (опция)
Сигнализация
Защита двигателя
Защита рук
Иммобилайзер
Запуск без ключа
Проскальзывающее сцепление