Всем привет!

После передислокации мопеда в гараж, была произведена частичная разборка и дефектовка деталек. Список набежал такой:

1. родной карб
2. заводская головка блока цилиндра
3. все сальники 
4. камеры в колёса, и скорее всего резина
5. патрубок впускной между карбом и в/ф
6. все тросики под замену

Самый интересный вопрос - как и зачем на месте штатной головки появилось это:

Перерыв весь сарай, не был найден патрубок впускной

Собрал всё это дело обратно. Надо ехать на рынок за недостающими компонентами. Не знаю, честно, когда до всего этого дойдут руки, и дойдут ли вообще, но очень хочется. 

Всем ровных дорог!