Идея зародилась после штудирования топиков на svrider.com. Дело в том, что нынешний японский бюджетный мотоцикл бюджетен во всем. Моя попытка устранить несовершенство задней подвески вылилась в покупку амортизатора Showa от "старшего брата" GSX-R600.

Хозяйке на заметку: вопреки ожиданиям, амортизатор во время работы подвески остается практически неподвижным.

Сложность установки связана с близостью блока ABS и невероятной трудоемкостью процесса инсталляции. К сожалению, фото впихивания невпихуемого не делал - подгонял дождь.

Как результат - за 3тр я приобрел возможность регулировки скорости сжатия и отбоя плюс пропала раскачка на стыках мостов и КАДа.