Журнал

Мы давно следим за успехами хрупкой, но отважной и целеустремлённой девушки, тренирующейся на мотоциклах BSE — Варвары Булько. Настоящий пример для подражания не только для девушек! Мы задали Варваре несколько вопросов и, конечно, делимся с вами ответами.

Идея поездки зародилась в компании нескольких внедорожных мотоциклов на вершине перевала Сани. Они были несколько задеты той легкостью, с которой SYM взлетел вверх! «Настоящие внедорожные мотоциклы путешествуют вдоль и поперек, преодолевая песчаные трассы и катаясь по пустынным равнинам, таким как Макгадикгади в Ботсване», - сказали они. «Вам нужен большой двигатель и большие, как нам, 19 или 21 дюймовые колеса. У вас никогда не получится», - хихикали они.

Власти Москвы приглашают столичных мотоциклистов принять участие в празднике, организованном по случаю закрытия мотосезона, которое, по мнению организаторов, должно наступить 26 сентября.

Что-то не могу я спокойно на него смотреть. Как-то, нравится, что ли... но цепь и обычная вилка, музыки нет, высоченный очень, да и двигатель не о шести цилиндрах. Наверное я не останусь в стороне, но - но - но... как говорится, и хочется и колется. 

14-15 ноября в Экспоцентре пройдёт вторая выставка вездеходной техники “Вездеходер”.

Вот раньше было лучше! И трава по зеленее, и люди добрее, да и вообще не то что сейчас.  Это я все к чему, свойственно человеческой головушке запоминать только хорошее, да доброе и особенно если это касается детства. Как то так вышло, что моя юность прошла вдалеке от мотоциклов и не было у меня ни ИЖа, ни Минска, ни Урала. Зато со всех сторон то и дело слышно, какая замечательная да задорная техника была в жизни советского подростка. Ну что ж. Решил я восполнить пробел и так сказать проникнуться историей отечественно мотопрома.

Три шага от дома... как давно это было? Боже, уже год прошёл!  Самое время напомнить

Всем привет! В конце июля собирались с другом прокатиться по национальному парку Айфель, что на западе Германии. Но как это часто у нас водится, свернули с маршрута. В этот раз поехали выпить ароматного Kriek в Люксембург.

Я много раз летал из Кейптауна в Дурбан. Переехать в Кейптаун было одним из лучших решений в моей жизни, этот город так много дал мне в годы моего становления. Но всегда хорошо возвращаться домой! Не считая одной поездки на автобусе (24-часовой марафон), я всегда летел самолётом. Как-то я задумался: что там внизу? Из иллюминатора всё казалось сплошной размытой фермой.

Bajaj Avenger 220 на российском рынке появился давно. Индийскую копию Kawasaki Eluminator 125 тепло приняли на нашем рынке, по достоинству оценив ее простоту и надежность. Мы решили посмотреть на этот мотоцикл с другого ракурса, проверив как он подойдет действительно невысокому пилоту. Какие манипуляции позволили сделать мотоцикл ниже и можно ли ездить на двух колесах с ростом в 136 сантиметров? Ответы на эти и другие вопросы в нашем новом видео!