Журнал

Конечно же он китайский! Конкретно, это его величество Racer Panther RC300.  Лично мне очень симпатизирует бюджетная китайская мототехника, и я задался вот вопросом: что на Российском рынке будет самым доступным в средней кубатуре? Ивот он, при условии что 300сс отнесём к кубатуре средней, ибо 200-к и 250-к огромное количество, а вот 300 -ки  довольно редко встречается в мототехнике. Внешне мотоцикл конечно подкупает, но стоит помнить, что это всё же Racer, так что про надёжность можно забыть. Будьте готовы к разнообразным проблемам с электрикой:  пропал свет – это Racer, отказал датчик – это Racer, не реагирует на замок зажигания – это тоже Racer. Но это всё мелочи, и в большинстве случаях все чиниться по старинке, по русски (ударил кулаком, и всё заработало).

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

Привет ребята и девчонки! Запилил небольшой обзор своего мота. А именно что сделал, с КТМ 990 для путешествий, делюсь, так сказать, опытом эксплуатации. Залетайте глянуть, может что то пригодится для других мотиков! Если у Вас есть идеи как доработать мот - пишите в комментах! Всем хороших путешествий! #apelsinoviyvolk

Заходят в бар ведущий системный аналитик в DWH рекламных технологий Mail.ru Group, преподаватель открытого курса «Проектирование хранилищ больших объёмов данных» при МГУ имени Ломоносова и бронзовый призер в классе Superstock 600 по шоссейно-кольцевым мотогонкам чемпионата Russian Superbike Championship, а бармен говорит: “Екатерина Колпакова, не ожидал вас увидеть!”.

«Захотелось большего», — говорит Илона Селина, модель в прошлом и мотогонщица в настоящем. Она рассказала о своем опыте и пути в шоссейно-кольцевые мотогонки и чемпионат Russian Superbike Championship (RSBK).

Стартует гоночный сезон XBikes — чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам для любителей и новичков при поддержке Russian Superbike Championship! 

В Верхневилюйском улусе республики Саха двенадцать молодых специалистов управления сельского хозяйства стали мотоциклистами. Предполагается, что на двух колёсах они будут мобильнее и станут лучше справляться со своими служебными обязанностями.

В начале весны, когда тепло потихоньку начинало отвоёвывать свою территорию, уже совсем не сиделось дома.

Майские праздники – идеальные выходные для небольшого мото приключения. И поскольку в этом (2017) году к 9 мая прилагалось аж четыре выходных дня, решено было использовать их с толком, а не стоя в огороде кверху каком. Полгода обдумывали куда бы съездить на Алтай и наметили несколько маршрутов, но поскольку снег только растаял, решили, что соваться по относительно сложным тропкам мы не будем и просто прокатимся по асфальту, да по грунтовкам. Глобально маршрут звучал так: Новосибирск – Горно-Алтайск – Яйлю – Шерегеш – Новосибирск. Предстояло проехать около двух тысяч километров на двух китайских мотоциклах, и как написал один товарищ в комментариях к одному из предыдущих рассказов «ну действительно, ну что тут может пойти не так :)»

Идея проехать по полевым дорогам вокруг Обского водохранилища родилась еще зимой. Началась неспешная подготовка. Поскольку эта поездка должна была стать моей первой такой авантюрой, я подошел к процессу со всей серьёзностью.