Журнал
Найдено 203 записи:
Снежные приключения в этой серии нашей поездки.
«Шпионская» фотография большого шведского эндуро, сделанная несколько дней назад, доказывает, что предсерийный мотоцикл не только мало чем отличается от концепт-версии 2019 года, но и почти готов к производству.
Тайваньский производитель представил четыре скутера из своей линейки следующего года: электрический F9, необычный трёхколёсный CV3, «внедорожный» DTX360 и спортбайк среди скутеров KRV.
Австрийское оранжевое чудовище садится на диету из углеволокна: в прессе появилась пока неофициальная информация о работе КТМ над топовой версией гипернэйкеда 1290 Super Duke R.
Honda представила новые скутеры Forza 125, 350 и 750 следующего, 2021 модельного года. Теперь Forza 300 — не самый большой максискутер Honda.
Китайcкий бренд продемонстрировал новый эндуро для путешествий с параллельной «двойкой» среднего объёма. Конкурент для KTM 390 Adventure и Honda CB500X будет называться в Китае QJ Motor SRT 500, а во всём остальном мире - Benelli TRK 502X.
Одними из самых любимых мотоциклов Honda за всё время существования марки стали внедорожные скутеретты CT90 и CT110, история которых началась в 60-х годах прошлого века. И вот Honda подготовила римэйк суперпопулярного Cub Trail, которые будет называться в США Trail 125 ABS, а во всём остальном мире - CT125.
Промышленный дизайнер Максим Лефебвр, большой поклонник ретро-эндуро Yamaha, разработал концепт мотоцикла с необычным приводом. Нестандартная конструкция будет использовать воду для передачи крутящего момента от двигателя на заднее колесо.
Стало известно о начале проекта BMW Riding Experience, который будет интересен всем любителям мотоциклов BMW, задумывающимся о повышении своего водительского мастерства. В ближайшее время откроется запись на четыре курса: два дорожных и два внедорожных, занятия пройдут на обширной асфальтированной площадке и на территории внедорожного полигона BMW Driving Experience в Сорочанах, соответственно.
Hero Motoсorp Ltd., крупнейший производитель мотоциклов в Индии и в мире, специализируется на малокубатурных моделях двухколёсной техники. Спортивное подразделение индийского бренда использует в гонках мотоциклы эндуро собственного производства, команда Hero принимала участие даже в ралли-марафоне «Дакар». Этих внедорожных мотоциклов пока нет в «гражданской» линейке, однако, судя по всему, ситуация может измениться в самое ближайшее время.