Журнал

В начале июля я отправился в свой первый (не считая прохвата на Валдай) дальняк на мотоцикле. Байк у меня — Husqvarna 701 Enduro.

Когда-то чешские мотоциклы ездили и выглядели ни чуть не хуже немецких: уже в 30-х годах красные мотоциклы со словом Jawa на хромированном баке считались одними из самых современных и прогрессивных в мире. Вторая мировая больно ударила по заводу, а послевоенный мир потребовал других мотоциклов: простых и дешёвых. Однако, простой не значит страшный: первые двухтактные «Явы» отличались от конкурентов в первую очередь стилем и качеством.

Главная вершина Карелии – гора Воттоваара, возвышается над уровнем моря всего на 417 метров. Это скромно не только по меркам гор: например, самый высокий московский небоскреб «Меркурий Сити Тауэр» вымахал от земли аж на 338 метров, при том, что сама Москва относительно уровня моря возвышается на 156 метров. Иными словами карельская гора – так себе вершина, альпинистам здесь делать нечего.

В некоторых развитых азиатских и европейских странах с некоторого времени действует запрет на въезд в центр крупных городов неэкологичной мототехники. В России подобного рода ограничения уже вводились в Костроме и Саратове, а теперь запрет добрался и до Кемерова.

День 1.

Как известно, Honda ведёт перспективные разработки сразу по нескольким направлениям, нередко открывая новые грани науки и техники. Не забывают инженеры японской компании и развлекаться время от времени. Помните газонокосилку Mean Mower, разогнавшуюся до рекордных 187,6 км/ч в Испании четыре года назад? Так вот, подоспела вторая версия этой бешеной «табуретки».

Говорить о компании Bajaj можно что угодно: с одной стороны мотоциклы, продающиеся в нижнем ценовом диапазоне рынка сложно любить – они не очаровывают дизайном, не блещут высокими технологиями и почти – оригинальными инженерными решениями. С другой стороны, это именно то, что на сегодняшнем, далеко не перегретом деньгами рынке, нужно нашим соотечественникам – продажи Bajaj в России каждый год увеличиваются чуть ли не вдвое: по неофициальным данным, в количественном отношении индийцы продают мотоциклов почти как BMW, лидер отечественного мотоциклетного рынка.

Наверняка вы хоть раз в жизни задумывались у кого короче тормозной путь - у мотоцикла или у автомобиля? 

В последние годы Пайкс Пик стал рекламным полигоном для ведущих производителей авто и мототехники. Теперь сюда привозят новинки, чтобы с помощью быстрых гонщиков доказать всему миру исключительность своей техники. Ну и установить пару-тройку рекордов, куда же без этого. Нынешний год в этом плане не стал исключением.

Не первый год существующая в Поднебесной компания Chongqing Yingang Technology (Group) Co., Ltd. пробудет свои силы в производстве всевозможной грузовой мототехники, вроде известного россиянам «муравья», а также мотоциклов с коляской, очень похожих на Honda Monkey.