Журнал
Найдено 866 записей:
Хотел бы поделиться с уважаемым читателем субъективным мнением о мотоцикле Yamaha MT-09 Tracer 2017 года спустя 25 000 км пробега. Возможно, мой короткий обзор кому-то поможет лучше сориентироваться в многочасовом изобилии обзоров на ютубе.
Снегоходы Ikudzo Hunter 650 с катковой подвеской и двумя лыжами на А-образных рычагах, это, можно сказать, сочетание классики и современности, причем классики усовершенствованной, ведь, в отличие от «бурановской», подвеска Ikudzo не забивается снегом, а сами катки легко снимаются для обслуживания.
5 сезонов отъездил, подумал что пора бы поменять мотоцикл на что то такое же но уже новое. При всем, я не стремлюсь повышать кубатуру, потому как считаю что если тебя полностью устраивает средняя кубатура, то платить втридорого ради понтов дело глупое.
22 и 23 июля в ЦТВС Москва состоялись соревнования за КУБОК KAYO. Гонки проходили в двух классах: Mini Motard и miniGP до 160 кубических сантиметров. Принять участие мог любой участник старше 18 лет и обладающий Mini Motard и miniGP бренда Kayo. Для тех, у кого нет такого байка, организаторы гонки ЦТВС Москва предоставляли технику в прокат.
Не так давно французы из Sherco анонсировали четырёхтактники объёмом 125 см³, вдохновлённые старшими братьями из спортивных линек. Несмотря на меньшую мощность, они так же будут щеголять агрессивным дизайном, хищным профилем и более чем высокой проходимостью.
В начале месяца я ездил в Карелию и, среди прочего, попал (в качестве зрителя) на соревнования «Шустрая Белка». Эндуро — это очень зрелищный вид спорта, особенно когда наблюдаешь за конкуренцией между сильными гонщиками. И вот в числе прочих на треке выступил Георгий Иванов: молодой и талантливый гонщик, которого я помню со времён, когда он ездил за команду Avantis Racing Team. Правда, в этот раз он ехал не на Avantis, а на Sherco. Мне стало интересно, что это за бренд, поэтому я решил поискать информацию в сети.
Интересные дела творятся в загородных выездах. В один день едешь в Ржев с командой и кажется что это что-то на грани возможностей в день с кругом в 400 км. В другой день едешь в тот же Ржев, решаешь сразу ехать обратно соло – и почти полдня ещё свободны. В конце мая вышел круг на 500+ км и время рассказать о том куда я их дел.
Утро второго дня. Все смотрят в окно, где туман медленно сползает с гор. Да, наверное это обычное зрелище для местных, но чёрт возьми, для нас это было столь же обычно, как и видеть НЛО у себя над головой.
Пока город и клубы соревнуются за внимание жителей, устраивая колонны на открытие мотосезона, другие мотоциклисты собираются на природе ради соревновательного духа езды по бездорожью. Итак, чем живёт турэндуро, как литровые мотоциклы справляются с бездорожьем и чем ещё заняться мотоциклисту если в жопе шило и сидеть на месте сбора “каферейсеров” скучно? Рассказываю!