Журнал

С должной периодичностью французский производитель мотоэкипировки Furygan устраивает просто чумовые фотосессии со своей экипировкой. Это маркетинговое явление даже получило название "Furygan Art", что в полной мере подтверждается уже который раз в фотосессии этого законодателя моды и стиля в сфере мотоиндустрии.

Конкурент «красной» команды для культового Yamaha YBR125 2021 модельного года получил светодиодную оптику, более экономичный двигатель, а также сбросил целых 11 килограммов!

Британский производитель мотоциклов предлагает каждому ценителю прекрасного проголосовать за один из кастомов на основе 900- или 1200-кубового Triumph Bonneville. Мотоциклы для конкурса подготовили девять различных дилеров марки из разных английских и шотландских городов.

Китайские инженеры работают над компактным четырёхцилиндровым мотором, который сможет быть установлен на нэйкеды и спортбайки.

Я никогда не сомневался в крутости макси-скутера SYM, но мне хотелось проверить его в мощном противостоянии - MAXSYM против скоростного поезда Gautrain. Вот как все произошло:

Я много раз летал из Кейптауна в Дурбан. Переехать в Кейптаун было одним из лучших решений в моей жизни, этот город так много дал мне в годы моего становления. Но всегда хорошо возвращаться домой! Не считая одной поездки на автобусе (24-часовой марафон), я всегда летел самолётом. Как-то я задумался: что там внизу? Из иллюминатора всё казалось сплошной размытой фермой.

Британская марка Triumph разбабатывает новый бюджетный нэйкед с рядным трёхцилиндровым двигателем. Новая модель получит имя Trident: оно не использовалось с 1975 года, когда один и тот же мотоцикл продавался, как BSA Rocket 3 и Triumph Trident.

Громкий выхлоп - лидер, что держится в хит-парадах претензий к мотоциклистам уже не первый год наравне с ездой между рядами, превышением скорости и появлением "из ниоткуда". Почти ровно месяц назад редакция Омоймот сообщала об инициативе против движения вторым рядом, теперь же - пришёл черёд шума.

Стало известно о начале проекта  BMW Riding Experience, который будет интересен всем любителям мотоциклов BMW, задумывающимся о повышении своего водительского мастерства. В ближайшее время откроется запись на четыре курса: два дорожных и два внедорожных, занятия пройдут на обширной асфальтированной площадке и на территории внедорожного полигона BMW Driving Experience  в Сорочанах, соответственно.

Уже 10 лет прошло с тех пор, как Honda начали внедрять трансмиссию с двойным сцеплением, освобождая людей от работы с ручной коробкой. Бесспорно, переключение передач это одна из маленьких фишечек, приносящих удовольствие от вождения, но в силу физических особенностей такая система удобна не всем. Вот уже 10 лет Honda остаётся единственным производителем мотоциклов с ДВС, широко применяющим эту технологию.