Журнал

Каждый мотоцикл должен быть подогнан под конкретного райдера. Даже если кажется, что регулировать нечего, на большинстве моделей можно внести как минимум базовые корректировки. Это повысит комфорт, снизит усталость и сделает управление техникой более лёгким и предсказуемым.

На этом, в принципе, можно было поставить точку. Потому что в этих трёх словах — ровно то, чем новый QJMOTOR SRK 921 RR является. Однако за последнее время мы столько разных небылиц слышали про мотоцикл с индексом QJ900GS-8D, что решили рассказать о нём сами. Из первых уст. Чтобы вопросов ни у кого впредь не возникало.

Когда Motociclismo — главный мотоциклетный журнал Италии — пишет про Benelli TRK 702 и TRK 702 X в восторженных тонах, это невольно настораживает. Всё-таки Пезаро, где разрабатывали мотоцикл, — это не где-то далеко за Альпами, а буквально за углом. Как тут не вспомнить про землячество? Однако итальянцы куда строже к своей технике, чем может показаться со стороны. Поэтому если вдруг они стали нахваливать итальянский мотоцикл, значит он действительно удался.

Впечатления от мотоциклов из 9-дневной поездки по Алтаю решил написать отдельным постом. Если коротко, СФMoto450MT меня очень удивил, не ожидал, что китайцы научились делать действительно неплохие мотоциклы. 

Среднекубатурные спортбайки, слышали про такие? Когда-то, в золотое время "нулевых" и "десятых" по улицам и трекам носились настоящие "шестисотки". Легкие и куда более проворные, чем литры, они отлично чувствовали себя на тесных треках и в городском трафике. А звук... 

Думали ли вы, что однажды китайский мотоцикл станет быстрее, интересней и технологичней японского? А это уже случилось, при чем в самых неожиданных классах. Сегодня - о новом CFMOTO 675 SR-R, который, вне всякого сомнения, станет настоящим бестселлером в своём классе. Самое интересное, что автор видео, Андрей Бойко, впервые в жизни сел именно на китайский мотоцикл! 

Межсезонье - самое время для того, чтобы построить планы на грядущее лето, выбрать и подготовить мотоцикл, а также подумать о грядущих путешествиях. Алексей Кузнецов поговорил популярными мотоблогерами Project18 и Дмитрием Сметкиным во флагманском салоне дорожной техники Роллинг Мото. 

Прошлое поколение Himalayan, нарисованное Пьером Тербланшем, стало настолько удачным, что продержалось на конвейере около десяти лет. И несмотря на свою популярность, простой, даже примитивный, но надежный и любимый многими мотоцикл, отправился на пенсию перед лицом преемника с индексом 450.

Среднекубатурный туристический эндуро - понятие растяжимое. На одном полюсе - яркие и динамичные аппараты вроде Aprilia 660 Tuareg, на другом - скромные и серенькие кроссоверы. Зачем они нужны? Такие мотоциклы покупают те, кому важна уверенность, надежность и низкая стоимость содержания. Иными словами - самые рассудительные и разумные люди. Об их выборе - в нашем новом видео.

Мотоциклисты не редко попадают в экстримальные ситуации ввиду своего средства передвижения. Если автомобилист защищен кузовом своего авто, то мотоциклиста ничего не защищает в пути.