Журнал
Найдено 214 записей:
Ну пока не объявили новый конкурс , напишу о своём автоскутодальняке 2016-го года .
Каскадеры «Парка Киноприключений» каждый год устраивают свою масленицу, в программе которой: трюковой спектакль, молодецкие забавы и конкурсы, огромные блины и чай на травах, катание на квадроциклах и на Печке Емели.
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
В 1947 году под руководством главного инженера завода ГМЗ Наума Гуткина создан мотоцикл М - 35. В своем классе он долгое время оставался непревзойденным, на его счету большой список рекордов, побед и чемпионских титулов.
Специалисты Серпуховского ВКБ участвовали в 1945 году в демонтаже оборудования с немецких мотозаводов, в получении технической документации. На основе разработок DKW во второй половине сороковых ВКБ разрабатывает гоночные мотоциклы С1Б (125 куб.см), С2Б (250 куб.см), С3В (350 куб.см). Двигатели этих мотоциклов имели Л — образные цилиндры с двумя поршнями и двумя коленвалами. На двухтактных двигателях с жидкостным охлаждением были установлены компрессоры.
В преддверии новогодних праздников, 23 декабря, Motul организует грандиозное моторшоу под названием «Зимхана», в рамках которого гонщики виртуозы покажут своё мастерство на льду стадиона «Зоркий» в Красногорске, где в 2016 году проходил финал Чемпионата мира по ледовому спидвею.
1943 год, на базе мотоцикла М-72 в Ирбите создан гоночный мотоцикл М-75. Двигатель представляет собой блок от М-72 с цилиндрами и головками от BMW-R 75. Отличия М-75 от М-72 следующие. Мощность двигателя М-75 достигала 35 л.с. при 5100 об/мин против 22 л.с. при 4800 об/мин у М-72, а отдельные экземпляры М-75 удавалось форсировать до 44 л.с. На М-75 применялись специальные карбюраторы, отлитые из алюминия, со съемными поплавковыми камерами.
Первым гоночным мотоциклом для шоссейных гонок СССР считается Ленинградский С - 1 1939 года (Спортивный первый), однако соревнования проводились и раньше, сначала на зарубежной технике, потом и на мотоциклах отечественного производства, подготовленных для соревнований. На базе мотоцикла ПМЗ А - 750 Подольского мотозавода была создана гоночная модификация. Разница характеристик гоночной и гражданской версии - мощность гоночного мотора 25 л.с. при 4500 об/мин (14 л.с. при 3600 у дорожного мотоцикла), степень сжатия 7,0 (5,0) максимальная скорость 145 км/ч (90 км/ч).