Журнал

Горячий привет всем мотосуркам в период зимней спячки, а так же всем любителям железных мотоциклов. Спешу поделиться тёплыми воспоминаниями о хорошо известной южной стране и почти неизвестном у нас южном мотоцикле, пока снег ещё не растаял и уважаемое мотосообщество не погрузилось в чтение статей о выборе оптимального motulя и ста лучших способах его замены перед сезоном.

Появление дорожного G310R пару лет назад наделало много шума – BMW из Индии?! Не какой-то конкретный агрегат, не узел и не кусок пластика, а целый мотоцикл. Однако, истерия быстро прошла – мало того, что мотоцикл оказался вполне достойным, так и опыт конкурентов из Австрии, слившихся в оранжевом экстазе с индийцами подстегивал. В конце-концов, тот же концерн BMW давно имеет свои заводы не только в Китае, но и в России, что сегодня уже никого не смущает. Глобализация, знаете ли.

История гоночных мотоциклов Минского Мото Вело Завода началась в 1947 году, когда завод еще находился в Москве. Первым таким мотоциклом стал М1Е, о нем мы уже писали.

Медведь Кумамон, на котором одноимённая префектура в Японии умудрилась заработать несколько сотен миллионов долларов, из плюшевой игрушки стал чуть ли не национальным символом, самым популярным талисманом Японии и всемирно известным мемом, специально для которого Honda построила особенный Super Cub.

На сегодняшний день автодром «Крепость Грозная» принимает лучшие автоспортивные соревнования, для мотоспортсменов же отведены только мототрек дни. Но в 2019 году все может измениться, трасса впервые примет чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK.

После ухода с рынка Старого Света из-за ужесточившихся экологических норм, культовый мотоцикл Triumph Rocket III, некогда признанный самым кубатурным из серийно выпускаемых байков, в скором времени может возвратиться на свою малую родину. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии новой модели, засветившейся на испытаниях в Англии.

Почему мотоботы ТСХ так высоко ценятся мотоциклистами во всем мире? Потому что ТСХ полностью сфокусированы на создании обуви для мотоциклистов, о чем говорит даже слоган компании: TCX - focus on boots. Причем и спортивные, и туристические, кроссовые, женские, детские, городские и так далее: линейки мотообуви ТСХ охватывают все виды мотоциклистов.

Заводской музей - атрибут, который просто обязан иметь каждый уважающий себя производитель мотоциклов, да и всего остального тоже. Музей Ducati один из лучших в Мире, музей "Уралов" - едва ли не лучший в России и единственный, имеющий статус государственного. Даже в Ижевске, где некогда делали мотоциклы ИЖ, есть музей Ижмаша, где стоит небольшая коллекция бывшего заводского собрания. Та часть, которую успели сохранить, а ту, что не успели, можно найти в музее Вадима Задорожного, там тоже есть много интересных заводских прототипов.

Проигнорировав утечку информации о Triumph Speed Twin на международной дилерской конференции, британцы как ни в чём не бывало подали показанный месяц назад мотоцикл под видом абсолютной новинки и раскрыли, наконец, все его технические подробности.

Ралли «Медведь Шатун», которое проводит ярославский мотоклуб Black Bears, уже давно стало легендарным. Здесь нет, вернее почти нет спортивной составляющей, зато есть дух настоящих приключений, за которым все и едут. Мероприятие стало культовым и для меня, ведь именно с него началось увлечение советскими оппозитами и страсть к внедорожным покатушкам.