Журнал
Найдено 257 записей:
День начался в 4 утра. Проснулся, позавтракал, прохватил по ночному Кракову и выдвинулся в сторону Праги. Ехать было нужно что-то около 500 км. На первой же заправке познакомился с Лукашем. Парень работает спасателем в Татрах, а сейчас проводит отпуск путешествуя в Альпы. Двум мотоциклистам всегда есть о чём поговорить, тем более в дальняке. Обсудили кто где был, куда планирует в следующем сезоне (он — в Грузию, я — в Байконур, расскажи богу о своих планах, да...). [Так и вышло: Байконур сейчас так же далёк как и тогда, зато в Грузии, куда никогда не планировал, был аж два раза в этом году] В общем целый час пили кофе и разъехались довольные друг-другом. Потом ещё на трассе пару раз встретились, но уже не тормозили.
В 1954 году в Чемпионате СССР по ШКМГ впервые участвует мотоцикл М - 77. Надо отметить ,что после аварии 21 августа 1954 года в Таллине, в которой погиб мастер спорта СССР Борис Николаевич Свешников соревнования одиночных мотоциклов в классе 750 куб.см были прекращены. Таким образом, М - 77 стал последним таким мотоциклом.
А знаете чем мне нравится моя Лидия Фёдоровна ? Тем что на ней можно влезть в такие дебри , что иногда самому становится страшно . Был у меня до неё питбайк Кавасаки . На нём и по ДОПам можно было гонять , однако чуть дождик , так весь в дерьме приезжаешь. А на скутере мансов приехать грязным минимум . Однако на питбайке можно лазить по лесам и носиться в своё удовольствие по тропинкам не гремя пластиком . Однако снова вылезает проблема с объёмами груза . На питбайке весь багаж располагается в рюкзаке . А вот на скутере багаж не проблема .
Что мы знаем о Турции, кроме того, что Эрдоган закидывает наш рынок невкусными помидорами, в перерывах сбивая самолеты? Курорты, Русско-турецкая война, одним словом – ничего, что могло бы повлиять на принятие решения – ехать ли сюда на мотоцикле. Мы решили заполнить этот пробел и махнуть на разведку в край красных стягов с белыми полумесяцами.
Ну пока не объявили новый конкурс , напишу о своём автоскутодальняке 2016-го года .
Несколько лет назад Yamaha создала специальную развлекательную страничку Paper Crafts Gallery на официальном сайте для всех поклонников марки и любителей оригами, благодаря которой многие мотоциклисты нашли для себя занятие в межсезонье.
В первые годы проведения соревнований по шоссейно кольцевым гонкам гонщики использовали гражданские мотоциклы, измененные под требования гоночной эксплуатации. Иномарки были запрещены в 1949 году и вместо NSU и DKW в классе 350 куб.см. стали использовать ИЖ - 350. Такие конструкции были вполне конкурентоспособны в борьбе с продукцией мотозаводов ГМЗ и ЦКБ.
Долго не могли мы сесть за продолжение нашего отчета о путешествии на Тарханкут. Все потому, что не хватает слов, чтобы описать красоту тех мест. А очень хочется хоть на чуточку погрузить наших читателей в атмосферу, которая там царит. Поэтому вторую часть мы хотим полностью посветить дикому, дикому крымскому Западу.
Многие мотоциклисты, которые ездят не только по асфальту, сталкиваются с проблемой, когда нужно пересечь железнодорожную линию в месте, где нет нормального переезда. В случае с дорожным мотоциклом с его низким клиренсом, всё сложно. Если у вас нет с собой раскладного трапика, то проще всего наверное будет поискать другое место пересечения ж/д линии.