Журнал

Инженеры Piaggio Group к началу 2021 года завершили работу над новой версией L-образного двухклапанного двигателя Moto Guzzi с воздушным охлаждением, которая теперь устанавливается не только на большой эндуро в ретро-стиле V85 TT, но и на обе модификации нового дорожника V9. Итак, что нового?

Уже вот-вот 2020-й уйдёт в прошлое, уступив место преемнику. Уходящий год был непростым, но от этого не менее интересным — давайте проводим его вместе!

Итальянский бренд осваивает новую актуальную нишу рынка: уже в январе начнутся продажи складного электрического самоката Aprilia eSR1.

Японский производитель обратился к своим корням, зарегистрировав и собираясь возродить название Meguro в следующем году, спустя 60 лет.

Небольшой индийский круизёр был представлен в ноябре и уже снискал определённый успех: за десять первых дней продаж было забронировано более 8000 мотоциклов. Meteor планируют продавать по обе стороны Атлантики, и на днях были названы цены и технические данные всех трёх версий Royal Enfield Meteor для европейского рынка.

Третье колесо на мотоцикле - не новость, повысить устойчивость двухколесных производители пытаются столько же, сколько эти двухколесные существуют. Лишние колеса приживаются болезненно: боковые прицепы встречаются редко, да и трайк на дороге увидишь не часто.

Тайваньский производитель представил четыре скутера из своей линейки следующего года: электрический F9, необычный трёхколёсный CV3, «внедорожный» DTX360 и спортбайк среди скутеров KRV.

Парк киноприключений «Мастер Панин» при поддержке Росмолодежи и Ресурсного молодежного центра представляют "Новогоднее трюковое представление "Новый год по-каскадерски"

Производитель стильных мотоциклов из Варезе отмечает в этом году 75-летие. К почти круглой дате был подготовлен эксклюзивный спортбайк в цветах рикотты, рукколы и томатов, а чтобы усилить магию чисел, было выпущено всего 75 экземпляров, которые планируют продать за 75 часов.

Японский гигант реструктурирует бизнес, его мотоциклетное подразделение будет выделено в отдельную компанию. Одной из причин принятия такого решения, помимо прочих, стало появление COVID-19 и связанные с этим изменения нашего образа жизни: продажи мотоциклов в 2020-м упали, мотоподразделение Kawasaki ожидает снижения прибыли за этот год примерно на 47 миллионов долларов.