Журнал

15 и 16 июля в Новгородской области состоялась хард эндуро гонка «Кубок путь бобра 2023». Из 450 участников до финиша дошли примерно 300. Тех, кто не смог, эвакуировали с трассы до 23.00 вечера. Обошлось без серьезных травм, а вот некоторые мотоциклы вышли из строя еще в первый день и не оставили шансов участникам продолжить соревнования.

В 2023 году популярный питбайк PROGASI Smart 150 получил очередную порцию полезных и красивых обновлений: новая графика, три варианта расцветки - красный, зеленый и синий, порошковая окраска рамы. По ездовой части - новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing, а еще на руле появился USB-порт, так что застрять на покатушках в лесу с севшим телефоном теперь не так просто. PROGASI Smart 150 имеет прочную хромолевую раму с дополнительными усилениями и пластиковыми накладками, защищающими мотоботы и раму.

Этот сезон я начал с 92-го. Возможно это ошибка и в будущем это скажется на состоянии, но мне кажется что на 92м бензине мотоцикл ведет себя лучше (меньше вибраций, лучше разгон). По поводу разгона на 92 бензине есть такой момент: несколько лет назад снимал сей видео:

В начале месяца я ездил в Карелию и, среди прочего, попал (в качестве зрителя) на соревнования «Шустрая Белка». Эндуро — это очень зрелищный вид спорта, особенно когда наблюдаешь за конкуренцией между сильными гонщиками. И вот в числе прочих на треке выступил Георгий Иванов: молодой и талантливый гонщик, которого я помню со времён, когда он ездил за команду Avantis Racing Team. Правда, в этот раз он ехал не на Avantis, а на Sherco. Мне стало интересно, что это за бренд, поэтому я решил поискать информацию в сети.

Мотогонки и автогонки проходят в нашем городе не редко и считаются популярным развлечением у всех слоев населения. И каждый раз на таком мероприятии встречаются личности, которые эксперты куда большие, чем те, что непосредственно принимают участие. В основном эти эксперты народ, что называется под градусом, и орут они громче чем ревут двигатели.

2 июля на территории ЦТВС Москва состоится тест-драйв десяти моделей мотоциклов ZONTES. Предварительная запись обязательна. Наличие водительских прав и категории А - обязательно. Экипировка своя - обязательно. Тест-драйв будет проходить с утра и до вечера, так что порулить можно будет любую модель и даже все десять при желании. 

Мы живём в золотой век двухтактных внедорожных мотоциклов: даже беглый взгляд на списки участников соревнований по хард-эндуро показывает, что двухтактные двигатели живы и здоровы. Несмотря на то, что австрийские инжекторы составляют примерно 60% от общего количества гоночной техники, многие спортсмены по-прежнему предпочитают карбюраторные модели.

Утро второго дня. Все смотрят в окно, где туман медленно сползает с гор. Да, наверное это обычное зрелище для местных, но чёрт возьми, для нас это было столь же обычно, как и видеть НЛО у себя над головой.

1 июля 2020 года не лучшее время для путешествий. Повсюду карантин, границы то открываются то закрываются. Но лето слишком короткое чтобы ждать конца пандемии. Так что поехали!