Журнал

Caberg - чистокровный итальянский бренд, который уже известен российским мотоциклистам и успел зарекомендовать свои высококачественные стильные шлемы для города и путешествий.

Дорожники принялись готовить «почву» для внедрения в обиход новых дорожных знаков: первомай в России, помимо прочего, ознаменовался активацией новых ГОСТов в организации дорожного движения.

ООО «Харли-Дэвидсон Рус» совместно с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщил о запуске программы мероприятий по рекламационному отзыву 181 мотоцикла марки Harley-Davidson (тип XG1), реализованных на российском рынке.

Сейчас на российском рынке избыток мотоэкипировки отечественных производителей. «Сделано в России» в большинстве случаев давно перестало быть символом посредственного экипа. Но буквально 5-7 лет назад ситуация была кардинально иной. Кому-то надо было это исправить. Кому-то предстояло стать первым.

В Экспоцентре на Красной Пресне стартовала ежегодная выставка для любителей активного отдыха Мотовесна 2019. Выставка расположилась в двух павильонах. В первой части собрались представители мотоциклетных брендов, представивших новинки индустрии, производители и дистрибьюторы мотоэкипировки. Там же установлена сцена, на которой будут происходить запланированные презентации и шоу.

Когда открытие? С наступлением погожих деньков вопросы про празднование начала сезона похорон мотобратьев слышен всё чаще. Прожженные мотоциклисты открываться не спешат, они знают как среднестатистический водитель находит в машине зеркала и поворотники – не под воздействием агитации «сохрани ему жизнь», а под впечатлением от бедолаг, богатый внутренний мир которых размазан по асфальту и намотан на колеса грузовика одновременно.

Новинкой 1971 года на гоночных трассах стал мопед Рига - 15С. Без преувеличения можно сказать, что это был настоящий прорыв в Советском мотоспорте. Ходовая 15С была настолько удачной, что продержалась в гонках почти двадцать лет, послужила основой для последующих моделей, достойно представлявших нашу страну в международных соревнованиях.

В 1973 году в Таллине было организовано производственное объединение по выпуску спортивной техники ЦК ДОСААФ СССР, Получившее название "Vihur" (в переводе с эстонского "Вихрь"). В задачи предприятия входили доводка гоночных автомобилей, производство гоночной техники собственной конструкции и деталей к ней, а так же производство оборудования для изучения устройства автомобилей и правил дорожного движения в классах автошкол. 

Мотошкола Мосгортранса начала свою работу летом 2017 года и уже успела подготовить к успешной сдаче экзаменов на права категории А и А1, а также навыкам безопасного и экстримального вождения несколько сотен учеников.

История гоночных мотоциклов Минского Мото Вело Завода началась в 1947 году, когда завод еще находился в Москве. Первым таким мотоциклом стал М1Е, о нем мы уже писали.