Журнал

Состояние блаженства при езде на мотоцикле наблюдается не часто. Винить в этом можно фазы луны, ПДД, скопления автомобилистов, но гораздо чаще поездка омрачается жарой либо холодом. Вишенкой же может являться шум ветра свободы, который к вечеру может перерасти в ничем несравнимую головную боль. Некоторые причины дискомфорта неотъемлемы от мотоцикла, с другими помогает справится ветрозащитный щиток или иначе «ветровое стекло».

Заводской музей - атрибут, который просто обязан иметь каждый уважающий себя производитель мотоциклов, да и всего остального тоже. Музей Ducati один из лучших в Мире, музей "Уралов" - едва ли не лучший в России и единственный, имеющий статус государственного. Даже в Ижевске, где некогда делали мотоциклы ИЖ, есть музей Ижмаша, где стоит небольшая коллекция бывшего заводского собрания. Та часть, которую успели сохранить, а ту, что не успели, можно найти в музее Вадима Задорожного, там тоже есть много интересных заводских прототипов.

Практически каждому второму владельцу BMW известна компания Wunderlich, специалист в области тюнинга, более тридцати лет производящий первоклассную продукцию для мотоциклов с «пропеллером» и тесно сотрудничающий с отделом перспективных разработок этой компании.

Швейцарское издание Speedweek опубликовало интригующие детали эксклюзивного интервью с главой австрийской компании KTM. Вместе с грандиозными планами на будущее, Штефан Пирер рассказал о своём желании завоевать рынок спортивных мотоциклов и обронил несколько слов о возможном слиянии с болонской фабрикой Ducati.

Крупный европейский производитель экипировки, компания Held, не так давно сообщила о выпуске комплекта опционального светового оборудования для собственных мотоциклетных курток. А спустя небольшой отрезок времени решила сделать новацию мультибрендовой.

     Поездка планировалась в формате одного выходного дня. Старт был дан в пятницу после работы (16.00) с расчетом вернуться в Москву к вечеру субботы.

В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет. 

Знаменитый британский производитель Norton с более чем вековой историей одну за другой оживляет машины прошлого, некогда громившие конкурентов в уличных гонках и на скоростных состязаниях международного класса.

Летом дело было .    Что то мне как то  захотелось приключений  . И я поехал.

Покинув невероятно красивую Австрию, мы, к своему удивлению, вдруг очутились на границе с Италией. Остановив мотоциклы у первого попавшегося знака с указанием страны, сделали несколько фотографий. Попытались выразить свою радость на видео, но слов, как это бывает, не хватило.