Журнал

В это сложно поверить, но снегоход со 180-кубовым моторчиком неплохо едет. Он бодро разгоняется, уверенно едет в гору, резко замедляется и на хорошо укатанном снегу развивает свои паспортные 55 км/ч. Даже места за рулём водителю со средним ростом будет достаточно. А ещё у него большой аккумулятор и электронный впрыск топлива для уверенного запуска в любой мороз.

Европейская компания Brixton силами производственных мощностей Китая выводит на рынок ограниченным тиражом модель Felsberg 125X – спецверсию скремблера BX 125, названного в честь улицы района Брикстон в южной части Лондона.

Рецепт этого мотоцикла необычен - в его основе двигатель, не скопированный, а купленный у CFMOTO, его шасси разработано итальянцами, его дизайн - прямая отсылка к легенде 2000-х, а его назначение - довольно сложное бездорожье. А как этот микс работает на деле? Получилось ли хорошо? Разбирался Никита Евграфов!

На этом, в принципе, можно было поставить точку. Потому что в этих трёх словах — ровно то, чем новый QJMOTOR SRK 921 RR является. Однако за последнее время мы столько разных небылиц слышали про мотоцикл с индексом QJ900GS-8D, что решили рассказать о нём сами. Из первых уст. Чтобы вопросов ни у кого впредь не возникало.

Очень скоро на ОМОЙМОТ опубликую фильм о том, как взяли золото и серебро в Чечне на ралли Альфа рейс на китайском турэндуро. А пока предлагаю посмотреть офигительный (тут нельзя материться) фильм про подготовку мотоцикла в непростых условиях астраханских ландшафтов. 

Знаете, сколько лет компании Yamaha Motor? Шестьдесят девять. А когда ей было тридцать четыре года, в 1989 году, в Китае была создана компания CFMOTO, в нынешнем году отмечающей свое тридцатипятилетие. Тогда японцы только расправляли плечи и замахивались на действительно большие дорожные модели.

В интересное время живем! Посмотрите, как японские производители, долгие годы предлагавшие дорогие инженерные решения за вменяемые деньги, ударились в экономию, и... Как китайцы начинают занимать их место.

Этот байк не хотелось возвращать в пресс-парк. Карманный Харлей-Давидсон Спортстер со смешным названием Benda Chinchilla - это реально вау! Особенно если не обращать внимание на до жути странный китайский нейминг. 300-кубовый V-твин с ремнем (!) на заднее колесо легко и непринужденно разгоняет ее до 120 км/ч. Жесткое, очень собранное шасси позволяет маневрировать как вам хочется в потоке любой плотности, а учитывая, что весит эта "кошечка" всего 168 кг - делать это может даже субтильная девица.

Жить в эпоху перемен не только сложно, но и интересно. Если бы не последние события, вряд ли мы узнали бы про то, что на свете существуют другие макси-скутеры кроме японских и корейских. А они есть. Причем весьма неплохие. Например - китайский Ariic 318 даже на первый взгляд кажется весьма достойным аппаратом. Во всяком случае, дизайн у него современный, детали облицовки отлично подогнаны, качество окраски впечатляет.

Лет десять назад словосочетание "китайский спортбайк" звучало как ругательство. В лучшем случае продукты жизнедеятельности китайских заводов предлагали обычные "дорожники" прикрытые аляпистыми пластиковыми обтекателями. А сегодня...