Журнал
Найдено 198 записей:
Сергей Карякин, победитель «Дакара»-2017, и его гоночная команда SnagRacing открывает второй спортивный сезон собственной Детской мотошколы. «Гоночная команда Сергея Карякина» будет искать талантливых ребят, которым помогут стать пилотами, штурманами, механиками и спортивными менеджерами.
Пришел с работы. Посмотрел футбик. Лег спать. Пошел на работу. Каждый день одно и тоже. В такие моменты, когда уже все достало, приходит желание испытать что-то новое. Тот самый момент, когда ты можешь ощутить холодок на своей коже, даже если не участвуешь в действии. Эмоции, которые получают болельщики на мотогонках, не сравнятся ни с чем другим.
30 июня на трассе «Нижегородское кольцо» состоялся третий этап международных шоссейно-кольцевых мотогонок RSBK 2019.
30 июня пройдет третий этап чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK на автодроме «Нижегородское кольцо»
Топовые пилоты, заряженные мотоциклы и драйв — именно за это любят мотогонки. На первом этапе чемпионата пилоты как следуют разогреют трассу, разгоняясь до предельных скоростей в 300 км/ч, и покажут настоящий гоночный азарт, где победа — это самое главное!
12 мая на Нижегородской трассе NRing состоится первый этап чемпионата по мотогонкам RSBK-2019.
В ожидании гоночного сезона 2019, вспомним самых ярких девушек прошедшего сезона мотогонок RSBK. Сезон выдался сложным на погодные условия: был и проливной дождь с ветром и аномально сильно палящее солнце. Девушки мерзли и падали в обморок, но несмотря на тяжелые условия работы, оставались самыми привлекательными и притягивали взгляды всех зрителей.
Соревнования по шоссейно - кольцевым мотогонкам приобретают огромную популярность, на гонки в Таллине приходят 200000 зрителей, появляются гоночные трассы в Ленинграде, в Белоруссии и на Украине, в Прибалтике. В 1959 году выходит на экраны фильм "Озорные повороты". Мотозаводы развивают производство спортивных моделей - о них сегодня пойдет речь.
Первым гоночным мотоциклом для шоссейных гонок СССР считается Ленинградский С - 1 1939 года (Спортивный первый), однако соревнования проводились и раньше, сначала на зарубежной технике, потом и на мотоциклах отечественного производства, подготовленных для соревнований. На базе мотоцикла ПМЗ А - 750 Подольского мотозавода была создана гоночная модификация. Разница характеристик гоночной и гражданской версии - мощность гоночного мотора 25 л.с. при 4500 об/мин (14 л.с. при 3600 у дорожного мотоцикла), степень сжатия 7,0 (5,0) максимальная скорость 145 км/ч (90 км/ч).