Журнал

Российский рынок мототехники в последние несколько лет показывает лавинообразный рост. Пока продажи автомобилей падают, мотоциклов покупают все больше. Почему так получилось, куда ушли старые бренды и какие марки популярны сейчас, а главное - что будет в будущем, расскажет Дмитрий Федотов!

   Здравствуйте товарищи мотоциклисты)) Данный пост, написанный давно, я решил перенести с другого ресурса. Всё что написано, было много лет назад, с меньшими заниями и с большими эмоциями!  Поэтому добро пожаловать к прочтению)

KTM АВТОДOM, эксклюзивный дистрибьютор КТМ в России, поделился результатами работы за первые шесть месяцев 2023 года. За этот период бренд КТМ вошел в список ТОП-10 марок по продажам новых мотоциклов в России. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 198,3%.

История началась в 2015 году. Обычный мотоцикл ничем не отличавшийся от других таких же мотоциклов был приобретен байкером со стажем. Мотоцикл взят с аукциона и судьба предыдущего владельца и причина продажи была неизвестна. Водитель мотоцикла не долго радовался покупке.

Почему мотоциклы следует приобретать у официальных дилеров, и чем рискуют покупатели мототехники, ввезенной по «серым» схемам, рассказал руководитель отдела импорта КТМ АВТОДОМ Дмитрий Смоляков.

Главная достопримечательность города Ирбит - музей мотоциклов "Урал", производящий неизгладимое впечатление на каждого, кто любит технику. Рассматривая потрясающую коллекцию мотоциклов, от первого БМВ, закупленного Советским союзом для изучения и копирования в конце 30-х, до эффектных разработок конца 80-х, мало кто задумывается о том, что музей появился благодаря стараниям одного человека - Александра Буланова.

Авторитетные мотоблоггеры спешат с нами поделиться обзорами самых актуальных мотоциклов. Их выводы чётки и объективны. Едва прикоснувшись, они видят очередной аппарат насквозь, а врождённая эрудиция позволяет, не задумываясь, описать его историю и набор детских болезней с точностью Википедии.

Пересесть с меньшей кубатуры на более высокую это вполне себе обычный опыт. Понижать кубатуру у нас в России не так принято. Друже провернул такое дельце - он продал Honda VTR100 и купил на эти деньги Bajaj 200ns. Причина продажи понятна: мотоцикл старенький, неудобный, много кушает. Причина покупки тоже понятна: новый, надёжный мотоцикл, не требующий никаких вложений, ремонта, очень экономичен во всех вопросах. А вот что не понятно, так это причина осуждений. Ну это ведь глупо говорить что этот байк лучше другого только на основании одной лишь характеристики - скорости!!

Сейчас как никогда важно поддерживать друг друга. Поэтому 9-10 апреля в рамках Motorsport Expo пройдёт благотворительный аукцион «Мир гонок». В нём сможет принять участие каждый посетитель выставки. А все средства с продажи пойдут на благотворительные цели.

Продам хороший шлем. Шлему один сезон и тот откатан не полностью. Продаю потому, что он у меня третий, а голова всего одна. И если два шлема - это нормально, один в город, второй куда подальше, то три получается, явный перебор!