Журнал

Первым гоночным мотоциклом для шоссейных гонок СССР считается Ленинградский С - 1 1939 года (Спортивный первый), однако соревнования проводились и раньше, сначала на зарубежной технике, потом и на мотоциклах отечественного производства, подготовленных для соревнований. На базе мотоцикла ПМЗ А - 750 Подольского мотозавода была создана гоночная модификация. Разница характеристик гоночной и гражданской версии - мощность гоночного мотора 25 л.с. при 4500 об/мин (14 л.с. при 3600 у дорожного мотоцикла), степень сжатия 7,0 (5,0) максимальная скорость 145 км/ч (90 км/ч). 

В июне этого года   пилот RSBK Антон Еремин – самый молодой российский мотогонщик, представляющий ШКМГ на Международном уровне, совместно с Никитой Подольским — призером Чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу и Сергеем Глаголевым — руководителем топовой команды Российского Супербайка ЦСКА DMC Панавто Yamaha открыли уникальную мотошколу под названием MotoGYM, в которой проводятся тренировки нового формата Stunt&Race.

Ограничения, сковавшие все сферы жизни, ослабевают. Возвращаются трек-дни и мототренировки на автодромах — и только гоночные этапы, центральные мероприятия спортивного мотосезона, остаются в тени. Их судьба до этого момента оставалась неизвестной. 

Ограничения, сковавшие все сферы жизни, ослабевают. Возвращаются трек-дни и мототренировки на автодромах — и только гоночные этапы, центральные мероприятия спортивного мотосезона, остаются в тени. Их судьба до этого момента оставалась неизвестной. 

Третий этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK (Russian Superbike Championship International Cup) переносится на более поздние сроки из-за отсутствия разрешения на проведение соревновательных мероприятий.

Нет ни одного человека в России, Европе или США, который бы мог сказать, что его жизнь течет как прежде. 

Russian Superbike International Cup (RSBK) - международное соревнование по шоссейно-кольцевым мотогонкам и крупнейшее событие мира российского мотоспорта. Каждый гоночный этап - возможность заявить о себе, почувствовать вкус настоящей борьбы и скорости.

Пришел с работы. Посмотрел футбик. Лег спать. Пошел на работу. Каждый день одно и тоже. В такие моменты, когда уже все достало, приходит желание испытать что-то новое. Тот самый момент, когда ты можешь ощутить холодок на своей коже, даже если не участвуешь в действии. Эмоции, которые получают болельщики на мотогонках, не сравнятся ни с чем другим.

Пилот команды «RLS Сборная Санкт-Петербурга» Алексей Тулубьев в этом сезоне занял первое место в классе SuperbikeEVO2, поднявшись за год на шесть позиций: в 2018 у него было шестое, а в 2017 – седьмое место.

Наряду с серийными мотоциклами, произведенными на мото заводах СССР в гонках участие принимали и самодельные конструкции, построенные энтузиастами в гаражах и мастерских. Такой подход был повсеместно распространен и у нас, и на западе вплоть до 90х годов двадцатого века, в этом не было ничего необычного. Удивительно другое, мотоциклы самостоятельного изготовления в СССР поднимались на высокие места итоговых протоколов и даже выигрывали чемпионаты СССР! Информации об этих мотоциклах меньше, чем о продукции мотозаводов, но кое что мы еще можем вспомнить.