Журнал
Найдено 89 записей:
Когда размениваешь второй десяток мотосезонов, в экипировке происходит естественная ротация. И вот как-то незаметно я пришла к тому, что 95% моей мотоэкипировки – это французский Furygan. Ну там же кошечка)))) Хоть и слегка рыгающая…
Последнее время Yamaha экспериментирует с идеями компоновок шасси. Niken, Tricity - оба агрегата имеют по 3 колеса, хотя и различное исполнение передней подвески. На онлайн-презентации нового Tricity 300 японцы дали понять, что эти трайки – лишь начало экспериментов над трёхколёсной платформой.
Концерн «Калашников» в очередной раз решил сыграть на ностальгии мотоциклистов родом из СССР, выпустив электрический мотоцикл, имеющий отдалённое сходство и несколько общих деталей с ретро-мотоциклом ИЖ-49.
После отмены токийского мотошоу Honda потеряла шанс сдёрнуть покрывало со своих новинок, никто не придёт, чтобы посмотреть экспозицию японского производителя. Не можешь помешать — возглавь! Вслед за переносом показов новых мотоциклов в сеть был создан сайт, посвящённый истории японской марки.
Ирбитский мотозавод рассказал про свои планы во время эпидемии. «Урал» желает всем безопасности и здоровья и постарается сделать всё возможное для сохранения работы дилеров в прежнем режиме.
Наряду с серийными мотоциклами, произведенными на мото заводах СССР в гонках участие принимали и самодельные конструкции, построенные энтузиастами в гаражах и мастерских. Такой подход был повсеместно распространен и у нас, и на западе вплоть до 90х годов двадцатого века, в этом не было ничего необычного. Удивительно другое, мотоциклы самостоятельного изготовления в СССР поднимались на высокие места итоговых протоколов и даже выигрывали чемпионаты СССР! Информации об этих мотоциклах меньше, чем о продукции мотозаводов, но кое что мы еще можем вспомнить.
Последний гоночный мотоцикл Минского Мото Вело Завода появился в 1986 году. Новая модель получила индекс 3.227 и выпускалась до 1991 года. За это время было выпущено около двухсот штук и конечно, до наших дней их сохранилось совсем немного.
Италия. Коммуна Монтебеллуна недалеко от Венеции. Место, где начитается focus. Focus on boots. Здесь находится штаб-квартира и главная фабрика компании ТСХ, сделавшей свои мотоботы просто легендарными по качеству и дизайну, продолжающая держать итальянское традиционное лидерство в обувном сегменте даже там, где это требует особых умений и пристрастия к мотоциклам!
