Журнал

Вы скажете, что в этом кастоме, построенном на базе новёхонького «Скаута», нет ничего космического, и будете абсолютно правы. Однако, всё же стоит учесть тот факт, что его изобрёл инженер NASA и именно он заслужил первую награду на кастом-состязании «Гаечный ключ», устроенном компанией Indian.

Серийный выпуск мотоциклов компания Indian начала одной из первых в мире, в 1901 году, и они же были первопроходцами построившими первые тяжёлые мотоциклы, ожесточенно сражаясь с «Харли» за звание главного производителя мотоциклов в мире.

В известных блокбастерах и экшн-симуляторах тюнинг автомобиля проходит поэтапно и непременно заканчивается установкой закиси азота. Быть может, в будущем современный V-твин Indian Thunder Stroke 111 получит заветный баллон с NOS, но пока компания предлагает только увеличить его объём и модифицировать системы газораспределения, впуска и выпуска.

Indian Motorcycle анонсировали линейку мотоциклов 2018 модельного года – почти два десятка моделей, начиная с младшего семейства Scout и круизёров Chief, бэггеров Springfield и Chieftain, и заканчивая тяжёлой люксовой серией туристических мотоциклов Roadmaster.

Гонщик Ли Монро (Lee Munro), во время подготовки к празднованию пятидесятилетнего юбилея выдающегося заезда легендарного родственника Берта Монро (Herbert Munro), установил новый рекорд скорости на высохшем около 15 000 лет назад соляном озере Эль Мираж в Калифорнии, пилотируя кастомный Indian Scout с двигателем V-твин объёмом 1297 см³.

Indian Roadmaster - мотоцикл, созданный для того, чтобы составить конкуренцию Harly-Davidson Ultra Limited. Indian напоминает HD, одновременно переосмысляя каждую деталь. И если снаружи можно говорить о неком сходстве, то внутри это совершенно другой аппарат - чего стоит одна лишь алюминиевая рама с двигателем, интегрированным в силовую структуру шасси, и отключаемый второй цилиндр! Получилось ли у Indian обскакать HD и что можно найти в мотоцикле за три миллиона рублей? Ответы на эти и другие вопросы смотрите в нашем новом видео!

Флэт-трекер - мотоцикл, созданный для кольцевых гонок по грунтовым стадионам. Около века назад, когда этот вид спорта был популярен, компания Indian частенько появлялась на подиумах. Именно довоенными спортивными мотоциклами марки и вдохновлен дизайн Indian FTR 1200 S, а былые заслуги с радостью взяли на вооружение маркетологи. И не зря, ведь характер этого аппарата не похож на собратьев из Нового света, FTR 1200 куда ближе к европейцам и даже японцам. Что получилось в итоге и можно ли называть этот нейкид флэт-треккером? Ответ в этом видео!

Привет. Недавно удалось сравнить Японскую и Немецкую мотошколы на примере двух одноклассников BMW k75 и Honda CB750. Схожие технические характеристики, но совершенно разные технические подходы в построении. Мне показалось интересным поставить их рядом, пройтись по их внешним и конструктивные особенностям. После прокатится на каждом и в конце сделать заезды на 400 метров. Кто же в итоге окажется быстрее?

Обзор и тест-драйв среднекубатурного кроссовера Honda NC750X. В этом видосе: технические характеристики, дизайн, эргономика, опыт эксплуатации, история модели, сравнение с предыдущим поколением, разгон до 100, впечатления от хондовского автомата.

Обзор и тест-драйв легендарной спортухи — Обзор Suzuki GSX-R 750. История, характеристики, дизайн, удобство, посадка, отличия версий, рекомендации.