Журнал

Ducati Monster 1200 25° Anniversario – последнее творение болонских мастеров, призванное подчеркнуть всю тонкость «душевной» организации мотоцикла, выпускающегося на протяжении двадцати пяти лет.

Музей Ducati в нынешнем году отмечает 20-летний юбилей. Этот же год стал моментом большой реконструкции, преобразившей его в место, которым компания, расположенная в провинции Борго-Панигале близ города Болонья, сможет гордиться в следующие лет двадцать.

Приветствую всех любителей мото тематики! Хочу поделиться мыслями, информацией, а также небольшим обзором кастомного мотоцикла, построенного в 2017 году в мастерской FD. 

Компания Ducati приглашает всех фанатов марки в трёхдневное «Путешествие мечты» по Италии. В программу тура входит посещение фабрики и музея Дукати, а также путешествие по красивейшим серпантинам на самых «итальянских» мотоциклах.

На мероприятии Ducati World Premiere, прошедшем в Милане, компания показала семь новых мотоциклов. В линейке Scrambler появились две новые модели — Desert Sled и Cafe Racer. Семейство туристических эндуро пополнилось полностью новым Multistrada 950, а поголовье «монстров» увеличилось засчёт новых Monster 797, Monster 1200 и Monster 1200 S.

Итальянский мотопроизводитель Ducati представил на выставке Intermot в Кёльне модель SuperSport, ранее скрывавшуюся под названием Project 1312, а также обновлённые модели Monster 821, Diavel, Multistrada и 1299 Panigale.

Всем привет. 

Вернулись из тура на мотоциклах по Алтаю. На своих мотоциклах поездки не выкладывал, да и, честно говоря, сильно далеко своим ходом не ездил, на Кавказ в прошлом году отправлял BMW G650X транспортной компанией. В этом же году появилась возможность съездить на Алтай на прокатном мотоцикле в тестовом туре от команды Мото-Алтай по основным достопримечательностям.

В 2018 году было много разных поездок, одна из них - так называемая "Дорога Замков" на западе Беларуси. Маршрут выходного дня, если сильно не рассиживаться в каждом из 3 городов и 1 п.г.т..

Итальянский производитель электрических мотоциклов Energica официально объявил о своём банкротстве. Press F to pay respect. Я уже многие годы наблюдаю как рождаются, развиваются, а затем банкротятся и уходят в небытие мировые флагманы электромото, реально двигавшие индустрию вперёд: Brammo, Alta, теперь вот и Energica. Харлеевский суббренд LiveWire на ладан дышит, генерируя исключительно огромные убытки - скорее всего, его дни сочтены. MotoCzysz и Mission так никогда и не вышли дальше стадии прототипов. Lightning и Damon ещё барахтаются, но у них вряд-ли получится запустить полноценное производство. Про менее крупных и значительных производителей я вообще молчу: их на моей памяти родилось и умерло десятки по всему миру.