Журнал

Основатели португальской мастерской Ton-up Garage, большие любители ретро Педро и Даниэль решили попробовать свои силы в заводской кастом программе Yamaha Yard Built, построив неординарный проект на базе XSR700.

Петербуржский фестиваль Harley Days по своей значимости в мотоциклетной тусовке сравним с Чемпионатом мира в области футбола. Специальных «паспортов харлейщиков» участникам не выдают, но это совершенно не мешает приезжать на этот праздник гостям со всего мира. К слову, именно поэтому Петербург, а не Москва – близость к Европе играет на руку северной столице ещё с петровских времен.

Про такое воскресенье можно смело сказать - день пропал не зря) Сам себе придумал развлекуху, самому теперь и расписывать.

Когда-то чешские мотоциклы ездили и выглядели ни чуть не хуже немецких: уже в 30-х годах красные мотоциклы со словом Jawa на хромированном баке считались одними из самых современных и прогрессивных в мире. Вторая мировая больно ударила по заводу, а послевоенный мир потребовал других мотоциклов: простых и дешёвых. Однако, простой не значит страшный: первые двухтактные «Явы» отличались от конкурентов в первую очередь стилем и качеством.

У военнослужащего по имени Пётр, участвующего в заданиях специальной оперативной группы вооружённых сил Польши, есть ответ на этот вопрос. Оказывается, если приложить достаточно усилий, то можно не только восстановить самый безнадёжный мотоцикл, но и сделать его привлекательным.

Идея построить мотоцикл, который внешне напоминал бы туристический эндуро, базируясь на платформе дорожного собрата не нова. Больше того, инженеры Kawasaki развивать её начали одними из первых, создав Versys 650 на шасси дорожного ER-6. Затея оказалась удачной – большинству фанатов внедорожно-туристических аппаратов оказалось достаточно одной лишь эстетики.

Один из лучших боевых мотардов современности постигнет глобальная модернизация в 2019 году. Мотоцикл получит обновлённый двигатель, ещё более жёсткое шасси и, конечно же, любимую всеми спортсменами «липосакцию».

День 1.

Байкал – одно из лучших мест в нашей стране для мотоциклистов: потрясающие пейзажи, множество интересных локаций и извилистые дороги, порой изобилующие серпантином. Отличная альтернатива Краснодарскому краю, одна беда – очень уж далеко ехать из центральной России, например от Москвы до Иркутска расстояние составляет 5 200 километров, и это лишь в один конец, а нужно ещё и вернуться. Не каждый осилит такой трип.

Развивая идею полноценного внедорожного мотоцикла, специалисты дизайнерского отделения Ducati представили на конкурсе элегантности D'Eleganza Villa D'Este новую концепцию, построенную на базе «многострадального» Scrambler.