Журнал

Всем привет! Я новичок в мотожизни. Делаю первые шаги. В этом месяце приобрела мотоцикл. Буду рада вашим советам и комментариям на тему первых выездов в город после мотошколы , обкатки, выбору экипировки (я хрупкая девушка 45кг.), хранению мотоцикла, на что важно и  нужно обратить внимание, нюансы и тд. Спасибо!)

Купил значит друже себе кроссовый мотоцикл. Сам он прав «А» категории не имеет, потому решил брать мотоцикл без ПТС. Ну а если ПТС нет то от нашей доблестной дорожно-патрульной службы приходится убегать.

В своей работе часто общаюсь с парнями возраста примерно 15-19 лет. Конечно тема "мотоциклы" - мне очень заходит. Долгое время на первом месте среди самых глупых вопросов которые мне задавали это конечно же - какая максималка?

Будет букв больше чем обычно... Монтируя эту серию, как то сам собой встал вопрос о путешествии в группе. Тот вопрос, который очень многие обходят стороной. А именно - взаимодействие в критических ситуациях. Каждый раз кажется, что это что то достаточно эфимерное, что вряд ли случиться с тобой и твоими товарищами… В конце концов , все мы (как нам кажется) взрослые люди и всегда можем сказать  - “ нет. хватит. довольно.” И повернуть в другую сторону. Но, порой, ситуация складывается так, что ты понимаешь, что “свой поворот не туда” ты проехал уже давно… И возвращаться тоже будет не просто… 

Попросил как то друг научить его кататься на мотоцикле. Да, конечно для этого следует идти в мотошколу, но если человек абсолютно не уверен в том, что мототема это его, то зачем отдавать за обучение хорошие деньги, мучить себя теорией, и откатывать по расписанию.  Друзья ведь помогут ;)

Сложный выбор. И ведь дело даже не в цене, поскольку есть питбайки по цене «полноценных» кроссовых мотоциклов и народ всё же предпочитает «полубайк» «полноценному». Почему же так?

Обзор и тест-драйв мотоцикла, семь лет продаваемого в Европе как новое поколение Yamaha Diversion, а в США — как новое поколение Yamaha Fazer.

Конечно же он китайский! Конкретно, это его величество Racer Panther RC300.  Лично мне очень симпатизирует бюджетная китайская мототехника, и я задался вот вопросом: что на Российском рынке будет самым доступным в средней кубатуре? Ивот он, при условии что 300сс отнесём к кубатуре средней, ибо 200-к и 250-к огромное количество, а вот 300 -ки  довольно редко встречается в мототехнике. Внешне мотоцикл конечно подкупает, но стоит помнить, что это всё же Racer, так что про надёжность можно забыть. Будьте готовы к разнообразным проблемам с электрикой:  пропал свет – это Racer, отказал датчик – это Racer, не реагирует на замок зажигания – это тоже Racer. Но это всё мелочи, и в большинстве случаях все чиниться по старинке, по русски (ударил кулаком, и всё заработало).

Продолжение жарких историй! Едем в Ингушетию. Заезжаем в Джейрахское и Кармадонское ущелье… Посещаем Даргавс.

Я уже писал как то про "великий и неповторимый Чуйский тракт". Сейчас хочу рассказать про маршруты более сложные, виды более впечатляющие а мотоциклы.... ну мотоциклы впрочем те же самые.