Журнал

Вчера поближе к вечеру состоялась презентация. Показали четыре версии (комплектации?) мотоцикла. Спустя какое-то время, на официальном сайте появилась страница ему посвященная. Но как водится для РФ ресурсов, весьма куцая и глючная. Есть даже ссылка на корфигуратор, а вот при переходе по ссылке - нос, а не R18. 

Решил поддаться современным тенденциям и завести бортовой журнал. А все потому, что прошлым летом я купил свой первый мотоцикл. К этому решению я шел долго, обдумывая всякие мелочи, взвешивая все «за» и «против», все советы и уговоры родственников не заниматься этим мотоциклетным «баловством». Но так как о двухколесном товарище я мечтал уже давно, решил все-таки исполнить свою заветную мечту. Поразмыслив, я также понял, что не стоит сразу покупать дорогой байк. Захотелось сначала почувствовать себя мотоциклистом, примерить на себя эту роль и понять, хочу ли я и дальше продолжать свой путь в этом направлении.

Законодатели продолжают менять привычки российских мотоциклистов. На этот раз изменения в законе коснулись процедуры технического осмотра транспорта, а также, возможно, коснутся порядка расположения на дорогах камер видеофиксации нарушений ПДД.

Коронавирус поменял привычки людей во всём мире. Рабочие встречи, шоппинг, и даже встречи с друзьями — всё переместилось в онлайн. Мотомир не стал исключением: уже прошли первые виртуальные мотовыставки и даже первый виртуальный этап MotoGP. И вот на днях стало известно о начале виртуальных экскурсий по музеям трёх известнейших производителей мотоциклов.

Honda сдёрнула виртуальный занавес с новой версии CB1000R. Мотоцикл был назван Honda CB-F Concept, а источниками вдохновения при его создании стали ретроспортбайки CB750F и CB900F родом из 80-х.

Прототип нового KTM 1290 Super Duke GT был замечен во время дорожных испытаний. Главный конкурент BMW S 1000 XR и Ducati Multistrada 1260 изменится в 2021 году.

В сеть попала информация с закрытой пресс-конференции дилеров Honda. Теперь у нас есть несколько фотографий и немного технических характеристик свежего CBR250RR.

Нет, речь не об использовании мотоцикла как личного транспорта в профилактике коронавируса - лишь статистика. Согласно данным аналитического агенства "Автостат", на январь 2020 года количество зарегистрированных в России мотоциклов превысило 2,3 миллиона. Увы, это не значит, что граждане массово пересаживаются на мотоциклы, ведь 1,5 миллиона из них - ещё советского производства, т.е. были выпущены до 1992 года.

В мире продолжает свирепствовать смертельный вирус COVID-19. Меры по его сдерживанию, зачастую кажущиеся неадекватными, сильно повлияли на жизнь увлекающихся мотоциклами людей во многих странах.

iOS или Android? Множество копий сломано об этот вопрос. Технологии всё больше проникают в сферу транспорта, и мотоцикл - не исключение. Не каждый выбирает смартфон по возможности подсоединения к своему транспорту, но от девайса в кармане зависит, насколько много функций вы получите от пары смартфон-мотоцикл.