Журнал

Будьте спонтанны. Меняйте привычный ритм. С QJMOTOR SRT 450 RX каждый день может стать новым приключением. Отзывчивый двухцилиндровый двигатель мощностью 47,6 л.с., лёгкое шасси с выраженным внедорожным потенциалом и масса всего 184 кг делают любую поездку лёгкой и естественной. Ведь приключения не обязаны быть масштабными, чтобы запомниться. Главное — проживать их ежедневно.

Китайские мотоциклы - это нормально? Мы всегда думали, что да, но есть и противоположная точка зрения. В то время, как многим «китай» заходит, есть значимое число людей, отрицающих дары этой древней цивилизации. О плюсах и минусах китайских мотоциклов, их перспективах сейчас и потом, а также о китайских HD и KTM – поговорили в нашем новом видео. С очень разных позиций.

Honda Giorno - имя, которое греет слух многих фанатов скутеров. Году эдак в 2007-м, во времена рассвета Московского скутер клуба (привет выжившим!), японские "полтинники" с таким именем были неимоверно популярны. Внутри - крошечный двухтактник и бюджетная начинка, аналогичная моделям Dio и Takt, снаружи - настоящая Vespa.

Поехали дальше ! Путешествуем по Северному Кавказу в компании ОФРП на тяжелых Турэндуро! После стоянки возле аула призрака Гамсутль, продолжаем путь по Дагестану! КТМ 990, БМВ ГС 1200 , Триумф Тайгер. Тут будет очень много прекрасных видов горного Дагестана, (наверное даже через чур) и сложности по пути к самому морскому пляжу Каспийского Моря. Ну как сложности, - так. немного жидкой грязьки.  Вроде всего пять - шесть километров грунтовой дорожки, но жидкая глина и лужи не дают ехать так просто. Чуть не утопил КТМ 990 Adventure! (Это для тех, кому не лень будет смотреть видос)  Кстати, кЕно доступно на всех площадках. (youtube, rutube, ВК видео)

Ещё пару десятилетий назад автомобильные и мотоциклетные моторные масла почти не различались. Сегодня это уже два принципиально разных продукта. В чём же разница — и что произойдёт, если залить в мотоцикл автомобильное масло?

Есть заезженная фраза, что утро, дескать, стоит начинать не с кофе. Чистейшая правда! Лучший способ прогнать остатки сна — встретить первые лучи солнца в компании с новым QJMOTOR SRK 421 RR.

Проехать за 920 дней более 55 000 км через Эквадор, горный массив Перу, «Дорогу смерти», солёные озёра Боливии, просторы Патагонии, архипелаг Огненная Земля в Аргентине, льды Антарктики и снова Эквадор — именно такое путешествие совершила уроженка Казахстана Юлия Голоскокова на своём Benelli TRK 502 X по Южной Америке. Об её приключениях — в этом интервью.

Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребрами рамы типа «птичья клетка». Остальные аргументы тоже весомы: 904-кубовый «рядник», регулируемые подвески и полный набор водительской электроники. Казалось бы, всё то же самое найдётся и у других. Однако то, как все его части собраны воедино, делает QJMOTOR SRK 900 уникальным.

На этом, в принципе, можно было поставить точку. Потому что в этих трёх словах — ровно то, чем новый QJMOTOR SRK 921 RR является. Однако за последнее время мы столько разных небылиц слышали про мотоцикл с индексом QJ900GS-8D, что решили рассказать о нём сами. Из первых уст. Чтобы вопросов ни у кого впредь не возникало.