Журнал
Найдено 399 записей:
Джованни Кастильони верен традициям, заложенным членами его семьи, и верит в долгосрочную перспективу роста бренда на международном уровне. Однако, одной уверенности мало. И чтобы успех не заставил себя долго ждать, маэстро удивляет мир «конфетами» с новой обёрткой, а иногда и начинкой. Среди них MV Agusta Brutale 800RR America – новая модификация, предназначенная специально для рынка США.
С 2013 года я каждое лето путешествую на мотоцикле по Европе, отправляясь из года в год в одиночку на одном и том же стареньком Honda Steed 400 1992 года и к настоящему моменту посетил уже 40 стран и накрутил на его колеса около 85 тысяч километров. Сезон 2017 года решил посвятить последним крупным европейским странам, до которых не добирался до этого - Великобритания и Ирландия. За 46 деней проехал 14 278 километров по территории 15 стран, из которых четыре были новыми и всего провел 24 дня на островах Великобритании и Ирландии.
11 500 км позади. 26 дней пути. от океана до океана.
Triumph открыли школу водительского мастерства Adventure Experience в двухстах километрах западнее Хинкли, в одном из самых привлекательных для эндуристов месте – угольном разрезе Южного Уэльса.
На очередной презентации обновлённого Brutale 800RR, состоявшейся в Италии, глава MV Agusta Джованни Кастильони проговорился о планах компании на будущее, упомянув среди новинок довольно необычный проект по обновлению спортбайка F4.
Похоже, вслед за обновлением 900-кубового параллельного твина и сопряжённого с ним семейства мотоциклов T100, компания Triumph взялась освежись серию T120: на днях на тестовом полигоне компании был замечен крупнокубатурный классический аппарат с серьёзным внедорожным потенциалом, который может стать ещё одной моделью Scrambler после Street Scrambler, базирующегося на платформе Bonneville T100.
Российский мотоциклетный рынок падает уже третий год подряд, и если экипировка, запчасти и вторичный рынок стабилизировались, то продажи новых мотоциклов с 2014 года падают, если верить агентству «Автостат» в среднем на 40% в год. Какие уж тут мотоциклетные выставки, выжить бы! Однако, видимо следом за рынком автомобилей, продавцы мотоциклов нащупали дно, и, собрав силы, решили оттолкнуться от него в попытке выплыть вверх раньше прочих.
Красота - как автомат Калашникова. Действует безотказно. Я увидел этот мотоцикл на фестивале в Паттайе и мгновенно проникся. И тут совпадение: мой тайский товарищ прекрасно знает автора этого проекта и готов договориться о съемке. Камеру в руки и вперед!
Начиная с 1954 года ЦКЭБ из Серпухова выпускает на гоночные трассы мотоциклы собственной разработки. Не смотря на имеющиеся проблемы с надежностью, эти мотоциклы часто можно видеть на верхних строчках итоговых протоколов гонок тех лет.
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.