Журнал

Ну что, сезон закончился, мы катались катались и наконец накатались! Шучу, конечно же нет, а кто-то ещё и катается из-за погоды или желания, погоде наперекор. Я как-то минимально участвовал в жизни Омоймот в этом сезоне и надо поднаверстать, тем более что у меня за многие годы складывается интересная традиция - писать отзыв о модели которой я владел через какое-то время, а иногда и дважды - сперва о достоинствах, потом - о недостатках. Не буду её нарушать!

Мотоцикл полностью готов и был показан на EICMA-2021.

С одной стороны, он возвращает нас в прошлое, но с другой, открывает собой совершенно новую главу в истории марки.

Так, ну чего. Надо, пожалуй, сделать-таки первый итоговый пост про 2021. Голда-голдой, но главным событием прошедшего мотосезона стала покупка (совершенно внезапная и никаким образом не планировавшаяся) BMW R18 classic где-то через неделю после того, как я сдал в пресс-парк тестовый.

Индийский бренд показал 23 ноября на EICMA-2021 новый концептуальный мотоцикл.

Итальянский бренд показал на EICMA-2021 мотоциклы Lucky Explorer Project 9.5 и Lucky Explorer Project 5.5. Пока нет подробностей относительно их цен, веса и мощности, однако поговорить всё равно есть о чём.

Модель 2022 года со 175 лошадиными силами и 141 Ньютон-метрами “позеленела” до Евро-5 и стала лучше подходить для длинных дистанций.

В Италии открылась EICMA-2021, и одним из самых интересных мотоциклов на стенде Yamaha стал раллийный прототип на базе Ténéré 700.

Известный японский кастомайзер Шинья Кимура поработал с баварским мотоциклом с большим оппозитным мотором. “The Wal” – “кит” в переводе с немецкого, получившийся мотоцикл в чём-то действительно похож на это животное.

Одной из новинок автошоу Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) стал кроссовер Honda CB150X, который забрал у CB200X титул самого малокубатурного двухколёсного “приключенца” Honda.