Журнал

Что-то не могу я спокойно на него смотреть. Как-то, нравится, что ли... но цепь и обычная вилка, музыки нет, высоченный очень, да и двигатель не о шести цилиндрах. Наверное я не останусь в стороне, но - но - но... как говорится, и хочется и колется. 

Откровенно говоря, я даже сам до конца не понимаю, что это за техника: фэт-квадрик или болотоход. Движок лифановский скромной кубатуры, но посадка, руль и коробка автомобильные. Также много автомобильных узлов. При этом сидение по центру и одно. Короче, судить вам)) Смотрите сами, как мы с отцом покоряли бездорожье.

Антон Минашкин до недавнего времени мог сам читать такую статью о мотивации и способах того, как попасть в мотоспорт. Но сейчас Антон – действующий пилот чемпионата по мотогонкам RSBK, и серебряный призер самого подходящего для новичков класса «Stock Open» в сезоне 2018.

Доброго дня дорогой читатель. Хоть пост и запоздалый но не поделиться я им не могу. В этом зимнем сезоне, я решил не консервировать мотоцикл, а потренироваться в зимнем мотокроссе, хоть и мотоцикл у меня для этого не совсем предназначен, все таки не кросс, а эндуро, но я не собирался участвовать в соревнованиях и занимать призовые места. Встал выбор как поступить с зимней резиной, было 3 варианта: новая заводская резина, Б/у заводская шиповка и вариант самому шиповать саморезами.

Вот и закончился мой первый год за рулём мотоцикла. За руль я сел 10 сентября 2017 года и с тех пор представлял из себя типичного первосезонника: фулл-экип, занятия мотокроссом зимой, страхование от несчастных случаев на весь год, контраварийные курсы в PRT Moto и у отдельных опытных мотоциклистов.

У поклонников американского мотоциклетного бренда номер один было всего четыре органа для полноценного восприятия «Харли»: зрение, слух, обоняние и осязание. Всего пару раз за всю историю появлялась уникальная возможность попробовать продукцию марки Harley-Davidson на вкус. И вот, эта возможность появилась снова.

С самого детства мечтала ездить на двух колёсном, мне естественно не позволяли. Шли года, шли месяца, шли часы и минуты, мне всё больше и больше хотелось иметь себе мотоцикл. У моих братьев начали появляться скутера, за руль меня не пускали. Исполнилось мне 16 лет и мне наконец-то дали прокатиться на скутере, и что вы думали на этом всё? неееет. 

Чтобы весной «сесть и поехать», грамотные мотоциклисты задумываются о состоянии аккумулятора еще с осени. Хотя те, у кого стоит гелевый аккумулятор АТОМ, особо не задумываются. Почему?

Как быстро и без особых усилий развернуть мотоцикл на одном месте, не перекатывая его? 

Универсального рецепта по выбору байка нет, как и однозначного ответа на вопрос «какой мотоцикл купить первым». Что подойдёт лучше именно для вас – узнайте в комментариях!