Журнал
Найдена 371 запись:
Легендарный британский производитель мотоциклов Norton подписал соглашение с финансовой группой Santander Corporate & Commercial, благодаря инвестициям которой, планируется увеличить производство до 130 мотоциклов в месяц.
Китайский стартап Evoke Motorcycles решил побороться за место на рынке электрических мотоциклов, представив свою новинку, стоимость которой, по предварительным заявлениям не будет превышать психологическую отметку в $10 000. На фоне проектов, бьющихся за рекорды дальности пробега и скорости, не считаясь с ценой, такое предложение актуально, по крайней мере, для Европы и Северной Америки имеющих развитую сеть зарядных станций.
4 июля отпраздновала свое 18-летие компания Victory. В 1997 году крупный американский концерн Polaris, специализирующийся на выпуске снегоходов и квадроциклов, решил попро-бовать свои силы в разработке мототехники. Сегодня мотоциклы компании пользуются спросом во всем мире.
Workshop Theory — совместный проект Омоймот и The Baza, состоящий из серии интервью с кастомайзерами из разных стран. В сегодняшнем выпуске — французская мастерская Ed Turner Motorcycles, реализующая потрясающие по своей красоте и стилю проекты.
Suzuki Motorcycle готовит обновление своей флагманской линейки скутеров. Судя по тизерам, нас ждет новое поколение Suzuki Burgman. Дата запуска — 2 апреля 2026.
В сегменте мощных нейкедов, где признание достаётся лишь сильнейшим, появился игрок, способный изменить правила игры. Новый QJMOTOR SRK 921 выделяется не сухими цифрами спецификаций, а живыми эмоциями. Он цепляет взгляд, мгновенно задаёт агрессивный ритм и заставляет прохожих оборачиваться. Что же делает его по-настоящему особенным на фоне конкурентов?
Есть заезженная фраза, что утро, дескать, стоит начинать не с кофе. Чистейшая правда! Лучший способ прогнать остатки сна — встретить первые лучи солнца в компании с новым QJMOTOR SRK 421 RR.
Этот байк не хотелось возвращать в пресс-парк. Карманный Харлей-Давидсон Спортстер со смешным названием Benda Chinchilla - это реально вау! Особенно если не обращать внимание на до жути странный китайский нейминг. 300-кубовый V-твин с ремнем (!) на заднее колесо легко и непринужденно разгоняет ее до 120 км/ч. Жесткое, очень собранное шасси позволяет маневрировать как вам хочется в потоке любой плотности, а учитывая, что весит эта "кошечка" всего 168 кг - делать это может даже субтильная девица.
В начале месяца я ездил в Карелию и, среди прочего, попал (в качестве зрителя) на соревнования «Шустрая Белка». Эндуро — это очень зрелищный вид спорта, особенно когда наблюдаешь за конкуренцией между сильными гонщиками. И вот в числе прочих на треке выступил Георгий Иванов: молодой и талантливый гонщик, которого я помню со времён, когда он ездил за команду Avantis Racing Team. Правда, в этот раз он ехал не на Avantis, а на Sherco. Мне стало интересно, что это за бренд, поэтому я решил поискать информацию в сети.