Журнал

Два мотор-колеса, максимальная скорость в 190 км/ч и 480-километровый пробег без дозарядки: не это ли электромотоцикл, которого ждали многие?

В первые выходные апреля в Москве прошла 4-я выставка гоночной индустрии и моторных видов спорта Motorsport Expo 2021. В «Экспоцентре» на Красной Пресне все желающие смогли открыть для себя мир скорости и драйва! За все три дня выставку посетило свыше 60 000 человек.

Ducati Monster получил новый дизайн, больший двигатель и при этом сильно скинул вес.

Мотоциклетный бренд из Болоньи обновил к наступающему году модель SuperSport 950, а также представил новые версии Panigale V4 и Scrambler 1100 с индексами SP и Dark PRO, соответственно.

Ducati представил абсолютно новый кроссовер с V-образным четырёхцилиндровым двигателем, у которого, как ни удивительно, нет десмодромного механизма.

Volkswagen Group, нынешний владелец знаменитого итальянского мотоциклетного бренда, намерен избавиться от Ducati.

Ducati в двигателе V4 Granturismo для Multistrada V4 отказались от десмодрома, и применили обычный механизм ГРМ с пружинами. Таким образом, в Multistrada V4 не будет ничего из традиционных Дукатьевских говноконьструкций: ни сухого сцепления, ни ремённого привода ГРМ, ни десмодрома. Т.е. после десятилетий умышленного "никакувсех", Ducati, наконец-то, сделали как у всех. В результате межсервисный интервал проверки клапанных зазоров ГРМ у Multistrada V4 будет аж 60 000 км - что является абсолютным рекордом для мотоиндустрии, и сразу в 2 раза больше, чем на нынешней Multistrada 1260. В общем, положительное влияние VAG на Ducati очевидно: давно пора было прочистить итальянцем мозги - и заставить делать нормально, а не "никакувсех". Вот немцы и прочистили.

Итальянский производитель мотоциклов представит новый кроссовер с большим двигателем V4 4 ноября. Однако уже сейчас есть некоторые подробности о новинке, так, она получит адаптивный круиз-контроль с отслеживанием «мёртвых зон».

Удачливый папарацци сделал несколько фотографий Ducati Monster 2021 модельного года. У мотоцикла новая рама и укороченные глушители.

Слухи о том, что Ducati работает над большим эндуро с четырёхцилиндровым двигателем, ходят уже чуть более года. Судя по новым «шпионским» фотографиям, Multistrada V4 почти готова для серийной сборки.