Журнал

Шестидесятые для советского мотоспорта можно назвать золотым веком. Страна овладела космическими технологиями и была на острии научно - технического прогресса. Мотозаводы совершенствовали свою продукцию и выпускали новые модели своих гоночных мотоциклов.

Западные производители давно раскусили потребности офисного планктона в недорогом, экономичном и экологичном транспорте, предложив самым ленивым гироскутеры и им подобные «игрушки», а самым практичным — скромные в размерах, но нескромные по характеристикам электроскутеры. Страны третьего мира потихоньку осваивают эти новейшие технологии, выводя их на собственный рынок.

Не успело стихнуть эхо отгремевшей прошлой осенью в Милане презентации новейших среднекубатурных «Гусей» BMW F750GS и F850GS 2018, как баварцы поспешили отозвать мотоциклы из первых партий для проведения «работ над ошибками», допущенных при проектировании.

Ижевские электроциклы заступили на службу в особый «экологически чистый» батальон полиции в рамках глобального проекта по электрификации транспорта. Именно они будут контролировать наводнивших российскую столицу болельщиков в первые дни мундиаля.

Жила-была я. И ездила я на самых разных мотоциклах. Какие-то были моими, какие-то были случайными. Их было много. За время работы в ныне покойном журнале «Моторевю» довелось оседлать немало коней, поней и поников. Личные амбиции заводили в личное владение как правило спорты – шестисотки: YZF-R6, CBR 600RR и прочую нечисть. На треке все было адекватно: врум-врум, коленка об асфальт, красивые фотки и вот это вот все. Но намучиться с ними в городе мне довелось немало: угол поворота руля не позволял обгонять адские веспы в междурядьи, большой вес делал меня смешной и беспомощной в случае падения, да и тысячи нюансов подвели в начале восьмого мотосезона к мысли, что в джобу все эти понты а-ля «девочка на крутом спорт-байке». В этот момент и вышел в свет КТМ RC390, в воздушный фильтр его люби.

Отечественное мотосообщество активно обсуждает видео, появившиеся на днях в сети интернет: на нём видно как человек в форме сотрудника полиции избивает пострадавшего в аварии мотоциклиста.

Музей Ducati в нынешнем году отмечает 20-летний юбилей. Этот же год стал моментом большой реконструкции, преобразившей его в место, которым компания, расположенная в провинции Борго-Панигале близ города Болонья, сможет гордиться в следующие лет двадцать.

Немцев принято считать первопроходцами в области передовых технологий, используемых в машиностроении. Но и австрийцы, исторически и геополитически тесно связанный с тевтонцами народ, предлагают ничуть ни худшие, а иногда и лучшие решения, становясь пионерами и первопроходцами в своей области.

5 июня 2018 года, во Всемирный день окружающей среды (World Environment Day), индийская компания eMotion Motors анонсировала свою последнюю «зелёную» разработку – электробайк Surge, ставший первым в Индии экологически чистым транспортом подобного рода.

Остров Мэн стал своеобразной Меккой для байкеров всего мира. Со всех концов света ежегодно сюда стекаются тысячи людей, чтобы окунуться в мир скорости и мотоциклов. К сожалению, у этого места есть и обратная, тёмная сторона. Остров Мэн – проклятое место, забирающее жизни храбрецов, отважившихся перейти грань дозволенного в погоне за славой.