Журнал

Попросил как то друг научить его кататься на мотоцикле. Да, конечно для этого следует идти в мотошколу, но если человек абсолютно не уверен в том, что мототема это его, то зачем отдавать за обучение хорошие деньги, мучить себя теорией, и откатывать по расписанию.  Друзья ведь помогут ;)

Сложный выбор. И ведь дело даже не в цене, поскольку есть питбайки по цене «полноценных» кроссовых мотоциклов и народ всё же предпочитает «полубайк» «полноценному». Почему же так?

8-10 апреля 2022 года в Москве состоится уникальная международная выставка всех типов электрического транспорта — “ЕДрайв”. 

8-10 апреля 2022 года в Москва-Сити вновь взревут моторы. В «Экспоцентре» на Красной Пресне состоится пятая юбилейная выставка, посвященная гоночной индустрии и техническим видам спорта — Motorsport Expo 2022. 

Обзор и тест-драйв мотоцикла, семь лет продаваемого в Европе как новое поколение Yamaha Diversion, а в США — как новое поколение Yamaha Fazer.

Конечно же он китайский! Конкретно, это его величество Racer Panther RC300.  Лично мне очень симпатизирует бюджетная китайская мототехника, и я задался вот вопросом: что на Российском рынке будет самым доступным в средней кубатуре? Ивот он, при условии что 300сс отнесём к кубатуре средней, ибо 200-к и 250-к огромное количество, а вот 300 -ки  довольно редко встречается в мототехнике. Внешне мотоцикл конечно подкупает, но стоит помнить, что это всё же Racer, так что про надёжность можно забыть. Будьте готовы к разнообразным проблемам с электрикой:  пропал свет – это Racer, отказал датчик – это Racer, не реагирует на замок зажигания – это тоже Racer. Но это всё мелочи, и в большинстве случаях все чиниться по старинке, по русски (ударил кулаком, и всё заработало).

Продолжение жарких историй! Едем в Ингушетию. Заезжаем в Джейрахское и Кармадонское ущелье… Посещаем Даргавс.

Русская Механика "Буран" - удивительный снегоход. Во-первых, это рекордный долгожитель, ведь выпуск модели продолжается больше полувека. Во-вторых, его конструкция значительно отличается от современных стандартов, у него две гусеницы и единственная лыжа с рессорной подвеской. И, наконец, в-третьих, несмотря на возраст и особенности, он остается актуальным!

Неожиданная публикация для любителей гонок на ускорение. Кто бы мог подумать, но, судя по всему, это огромное явление в чешском мотоспорте тех лет. Самые безумные конструкции, полет фантазии и творческий поиск, такое видишь не каждый день. Фотографии пользователя pajamoto, не обладаю никакой информацией об этих гонках, о результатах, о гонщиках, интернет тоже ничего не знает. Поэтому будут только фотографии и мои краткие комментарии, не претендующие на истину в конечной инстанции.