Журнал

Проигнорировав утечку информации о Triumph Speed Twin на международной дилерской конференции, британцы как ни в чём не бывало подали показанный месяц назад мотоцикл под видом абсолютной новинки и раскрыли, наконец, все его технические подробности.

Часть всемирно известных производителей, таких как Harley-Davidson или Yamaha, давно освоила практику кастомизации своих новейших моделей и черпает вдохновение у мастеров разного пошиба, устраивая состязания. Другая часть, в которую входит баварская BMW, напротив, доверяет только признанным гуру кастомайзинга.

Вероятно, в скором будущем свет увидит четырёхколёсные «электрички», выпущенные при содействии компании Zero Motorcycles. А всё потому, что мировой лидер в области производства высокоэффективных электрических мотоциклов объединился с компанией Quadro Vehicles, ориентированной на выпуск мультиколёсных скутеров.

Крупный европейский производитель экипировки, компания Held, не так давно сообщила о выпуске комплекта опционального светового оборудования для собственных мотоциклетных курток. А спустя небольшой отрезок времени решила сделать новацию мультибрендовой.

Около восьмидесяти лет назад, когда дизайн начал отрываться от традиционного и продуманного рационализма, из под пера креативных и талантливых людей полились шедевры. Одним из них стал двухколёсный спортивный аппарат с простым индексом R7, разработанный Альфредом Бёнингом, но, к сожалению, так и не достигший конвейера.

Австрийцы устроили аттракцион неслыханной щедрости, предложив простым смертным обменять свои высокие технологии из мира гонок на дензнаки в количестве четверти миллиона евро: на продажу выставлены два гран-прийных болида KTM RC16, на которых два сезона в MotoGP отъездили Пол Эспаргаро и Брэдли Смит .

Кроссовый шлем ТНН ТХ-12 был подвергнут самым немыслимым зверствам для того, чтобы понять, сможет ли он сохранить голову мотоциклиста в непредсказуемых условиях. Вывод: сертифицированный мотошлем - он и в бюджетном сегменте сертифицированный мотошлем.

В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет. 

Объединившись со всемирно известным корейским производителем крупной и мелкой бытовой техники, компанией Samsung, итальянская Energica привезла на выставку Eicma в Милан нейкед на электротяге с мощным мультимедийным потенциалом и приборной панелью, отдалённо напоминающей пульт управления современного авиалайнера.

Изобретатели и инженеры всего мира пытаются как можно скорее приблизить будущее электрических транспортных средств, а производители хотят заработать на этом, насколько возможно заменив ручной труд механизированным. Исследовательская лаборатория NOWLab при помощи крупного производителя 3D-принтеров BigRep продемонстрировала свои возможности в этой «гонке вооружений», разработав и напечатав полноценный электробайк.