Журнал

На исходе второго десятилетия XXI века россияне плотно обосновались сразу в нескольких категориях одного из наиболее сложных ралли на планете. Более того, кто-то успел завоевать чемпионский титул, и не один, а одна всемирно известная российская команда до сих пор не знает поражений от соперников.

9 и 10 марта в Экспоцентре состоится главная ежегодная выставка гоночного сообщества нашей страны Motorsport Expo 2019! На одной площадке соберутся основные представители гоночной индустрии и технических видов спорта.

На сегодняшний день автодром «Крепость Грозная» принимает лучшие автоспортивные соревнования, для мотоспортсменов же отведены только мототрек дни. Но в 2019 году все может измениться, трасса впервые примет чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK.

RSBK (или Российский Супербайк) – международный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам, в котором принимают участие топовые пилоты страны, известен еще и тем, что заявиться на участие в нем могут даже те, кто только мечтают соревноваться в королевском классе Superbike. Одним из таких пилотов является Денис Колпаков. О том, как стать мотогонщиком и попасть в профессиональный мотоспорт, Денис расскажет в этом интервью.

Почему мотоботы ТСХ так высоко ценятся мотоциклистами во всем мире? Потому что ТСХ полностью сфокусированы на создании обуви для мотоциклистов, о чем говорит даже слоган компании: TCX - focus on boots. Причем и спортивные, и туристические, кроссовые, женские, детские, городские и так далее: линейки мотообуви ТСХ охватывают все виды мотоциклистов.

В 2019 году чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK (Russian Superbike Championship International CUP) вновь соберет пилотов со всей России для определения лучшего мотогонщика страны.

За четыре года своего существования на индийском конвейере, KTM RC390 не получил каких-то серьёзных обновлений, за исключением электронной дроссельной заслонки, проскальзывающего сцепления и ABS. Однако, время не стоит на месте, и перемены, произошедшие в прошлом году с Duke 390, наконец- то отразятся и на остальных дорожниках.

Швейцарское издание Speedweek опубликовало интригующие детали эксклюзивного интервью с главой австрийской компании KTM. Вместе с грандиозными планами на будущее, Штефан Пирер рассказал о своём желании завоевать рынок спортивных мотоциклов и обронил несколько слов о возможном слиянии с болонской фабрикой Ducati.

Ev-Twin, творение британских инженеров из компании Veitis, можно смело принять за уменьшенную копию какого-нибудь ретро-байка, выполненную одним из многочисленных производителей коллекционных моделей. Уж больно «игрушечно» выглядит пародия на могучий V-твин, оптика, рама и бак этого аппарата.

Около восьмидесяти лет назад, когда дизайн начал отрываться от традиционного и продуманного рационализма, из под пера креативных и талантливых людей полились шедевры. Одним из них стал двухколёсный спортивный аппарат с простым индексом R7, разработанный Альфредом Бёнингом, но, к сожалению, так и не достигший конвейера.