Журнал

Zero, американский производитель электрических мотоциклов с четырнадцатилетней историей, объединяет усилия с канадской фирмой Exro. Результатом их работы должна стать технология, которую можно будет назвать «электронная коробка передач».

У электрических мотоциклов много преимуществ, они экологичные, тяговитые и дешёвые в эксплуатации. Но кто-то скажет, что в них не хватает души, и будет прав. Итальянская компания 2Electron разработала прототип электроцикла, который лишён этого главного недостатка.

Электрический мотоцикл с кабиной для водителя и пассажира, который разрабатывает американский бренд Lightning Motorcycles, был пойман в объектив видеокамеры во время дорожных испытаний.

Bosch, хорошо известный любителям мотоциклов, как изготовитель различных типов антиблокировочных тормозных систем, разработал новую систему безопасности. Новинка получила название Help Connect, она сможет самостоятельно вызвать парамедиков в случае аварии.

Когда гик садится за руль, ему нужно сразу всё отслеживать и каталогизировать. Потестил три приложения, которые записывают маршрут, собирают всякую статистику, помогают строить поездки и общаться с другими мотоциклистами.

Была обнародована статистика о количестве дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов за первые четыре месяца текущего года. Динамика положительная: московские водители двухколёсного транспорта попадали в аварии на четверть реже по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

Австралийский стартап Savic после карантина возобновил работу над своей линейкой электрических скрэмблеров, состоящей из трёх мотоциклов.

В конце прошлого года любителям киноэпопеи о приключения британского агента 007 был показан трейлер 25-го фильма серии, получившего название “Не время умирать”. Дэниэл Крэйг появляется в кадре за рулём нескольких автомобилей, а также Triumph Tiger 900 и Triumph Scrambler 1200.

Прибалтийский стартап АКО закончил разработку наклоняющегося трёхколёсного двухместного трайка с электромотором и максимальным пробегом в 300 километров.

Владимир Валдин и Дмитрий Попов, позиционирующие себя в качестве автоэкспертов, призвали к «пассивному успокаиванию» мотоциклистов Санкт-Петербурга. Среди средств воздействия были упомянуты «искривление улиц», установка дополнительных «лежачих полицейских» и даже принудительная перепрошивка электроники мотоциклов, приехавших на технический осмотр.