Журнал
Найдено 503 записи:
Пластмассовый мир победил – современный мотоцикл больше похож на тетрис, требуя всё меньше умений, заменяя навыки подходящим режимом, что нравится далеко не всем. Моё поколение, как и старшее, помнящее мотоциклы способные разгоняться далеко за двести один на один с пилотом, не всегда тепло принимает новинки. А если и принимает, то всё равно начинает тосковать по старым добрым. Именно для нас BMW выпустили R nineT, в порядке железного исключения из пластмассовых правил.
Летом 2016 мы с женой в первый раз выбрались на остров Крит. Из 9 дней три мы потратили на экскурсии, два на походы по магазинам, два на пляжный отдых. В оставшиеся два дня хотели взять на прокат автомобиль, чтобы разнообразить впечатления. Но тут я осознал несколько фактов: отличные дороги, безоблачное небо, огромный выбор прокатных контор – всё, всё так и кричало, что это идеальное место для поездок на мотоцикле. И если я не воспользуюсь этой возможностью, то весь следующий год буду об этом жалеть.
Специалисты Серпуховского ВКБ участвовали в 1945 году в демонтаже оборудования с немецких мотозаводов, в получении технической документации. На основе разработок DKW во второй половине сороковых ВКБ разрабатывает гоночные мотоциклы С1Б (125 куб.см), С2Б (250 куб.см), С3В (350 куб.см). Двигатели этих мотоциклов имели Л — образные цилиндры с двумя поршнями и двумя коленвалами. На двухтактных двигателях с жидкостным охлаждением были установлены компрессоры.
Scorpion EXO-710 AIR по своей форме и характеристикам предназначен для спортивного стиля езды, как в городе, так и на треке. Примерно 10 лет назад первый бюджетный спортивный шлем от Скорпионов - EXO-700 полностью изменил рынок спортивных шлемов: именно тогда премиальное качество шлемов стоимостью по 300-600 долларов стало доступно за 200-250. С тех пор семисотая серия развилась в потрясающий EXO-710: акустический комфорт, незапотевающие визоры, которые меняются за 10 секунд, аварийное извлечение подкладки шлема и прочие современные "фичи"'.
Сложно переоценить вклад в историю развития литровых супербайков, внесенный первым мотоциклом Honda с надписью Fireblade на боках. Тот мотоцикл, формально называвшимся CBR900RR, а фактически носивший индекс 893, стал настоящей легендой, ведь именно «Хонда» задала новый стандарт в мотоциклетной индустрии, скрестив мощность литрового супербайка с лёгкостью и послушностью «шестиcотки».
1943 год, на базе мотоцикла М-72 в Ирбите создан гоночный мотоцикл М-75. Двигатель представляет собой блок от М-72 с цилиндрами и головками от BMW-R 75. Отличия М-75 от М-72 следующие. Мощность двигателя М-75 достигала 35 л.с. при 5100 об/мин против 22 л.с. при 4800 об/мин у М-72, а отдельные экземпляры М-75 удавалось форсировать до 44 л.с. На М-75 применялись специальные карбюраторы, отлитые из алюминия, со съемными поплавковыми камерами.
Рост плотности населения в крупных городаx заставляет задумываться об альтернативных, эффективных и экологически чистых способах передвижения на небольшие расстояния. Размышляя на эту тему, китайское подразделение BMW Group предложило свой «зелёный» проект под названием BMW Vision E³ Way.
Сегодня на улице идет снег. Самое время полистать летние фотографии и вспомнить, как здорово мы съездили в отпуск. Заранее было решено только одно: это будет мотопутешествие. И... Были некоторые сомнения, волнения и еще целая плеяда разнообразных чувств, но в отличие от прошлогоднего путешествия "Крым с востока на запад", где Маринка была пассажиром, в этом году мы отправились в путь на двух мотоциклах.