Журнал

Мотоциклы CFMOTO знают и любят во всем мире. Но где и как их делают? Обычно любое производство крайне непублично, однако, для нас сделали исключение и показали, как работает завод. Дмитрий Федотов, в числе первых журналистов, побывал на заводе и прошелся по производству, поразившись уровню автоматизации и тщательному контролю качества.

Лет десять назад словосочетание "китайский спортбайк" звучало как ругательство. В лучшем случае продукты жизнедеятельности китайских заводов предлагали обычные "дорожники" прикрытые аляпистыми пластиковыми обтекателями. А сегодня...

Компания CFMOTO меняет границы восприятия техники из Поднебесной. Рядная 790-кубовая двойка LC8C от KTM Adventure, угловая ABS Bosch, двусторонний квикшифтер, рулевой демпфер, круиз-контроль, подвески KYB.

Yamaha YFM700R, также известный как Raptor, появившийся еще в 2001 году, оказался настолько удачной моделью, что с доработками выпускается и по сей день. 20 лет на конвейере солидный срок даже для дорожных моделей, а для спортивной модели цифра чуть ли не рекордная. В чем секрет? Мы попробовали разобраться, испытав аппарат актуального модельного года.

CFMOTO - яркий и редкий пример того, как локальный китайский производитель мототехники становится глобальным игроком. Экономическое чудо, дебютировавшее с маленькими и бюджетными мотоциклами, на глазах превратилось в серьезную и известную марку с крепкой модельной гаммой.

Небольшой очерк об Ассоциации Разъярённых Мотоциклистов Франции, акции протеста которой проходили в феврале 2021 года.

Среднекубатурные китайские мотоциклы уже успели неплохо зарекомендовать себя на нашем рынке: Stels Benelli 600 и CFMOTO 650 NK то и дело встречаются на дороге, чувствуя себя не хуже подержанных японцев. Но одно дело мотоциклы дорожные, другое - кроссоверы и туристические эндуро, требования к которым у многих выше. Получилось ли у китайцев сделать хороший кроссовер? Попробуем разобраться в нашем новом видео!

Рецепт этого мотоцикла необычен - в его основе двигатель, не скопированный, а купленный у CFMOTO, его шасси разработано итальянцами, его дизайн - прямая отсылка к легенде 2000-х, а его назначение - довольно сложное бездорожье. А как этот микс работает на деле? Получилось ли хорошо? Разбирался Никита Евграфов!

Хочется написать про то, как было интересно, познавательно и много новинок. Но, нет. Новинок не было, экспонентов с мототехникой мало, многие бренды вообще решили не выставляться. Да что там многие... Большинство!