Журнал

Бельгийский бренд Saroléa представил новую модель полноразмерного электрического мотоцикла. Новинка получила труднопроизносимое наименование N60 MM.01.

Взяв за основу довольно распространённую версию полувнедорожного BMW R nineT Urban G/S, швейцарский кастомайзер Антон Кнутссон попытался наделить его внедорожным потенциалом флагмана марки BMW R1200GS, попутно примерив байку строгий «смокинг».

Caberg - чистокровный итальянский бренд, который уже известен российским мотоциклистам и успел зарекомендовать свои высококачественные стильные шлемы для города и путешествий.

Почему мотоботы ТСХ так высоко ценятся мотоциклистами во всем мире? Потому что ТСХ полностью сфокусированы на создании обуви для мотоциклистов, о чем говорит даже слоган компании: TCX - focus on boots. Причем и спортивные, и туристические, кроссовые, женские, детские, городские и так далее: линейки мотообуви ТСХ охватывают все виды мотоциклистов.

Это не первый мой шлем. Да-да... я считаю - каска как шапка, одной не обойтись. Есть интеграл, Schuberth R2 обычный чёрный. Для поездить далеко, для быстро, для безопасно... 

Немецкая Horex, от которой последние пару лет не поступало практически ни одной весточки, к счастью, прибывает в добром здравии: недавняя премьера новинки под названием VR6 Raw, состоявшаяся на мотошоу Intermot в Кёльне, лишнее тому доказательство.

Итальянский производитель защитной экипировки с более чем полувековой историей, компания AGV, представила первый в мире флип-ап шлем Sportmodular, целиком и полностью изготовленный из углеволокна.

Мотоциклетное и музыкальное подразделения бренда с тремя камертонами вновь были удостоены престижной международной премии iF Design Award 2018. На сей раз награду получили целых три двухколёсника – гипернейкед MT-10 SP и два скутера, TMAX530 DX и XMAX 300.

Что не стоит на месте? Прогресс, время, мототуристы и инновации от Scorpion Exo. Еще чуть-чуть, и на выставке EICMA в Милане буде презентована абсолютно новая модель туристического мотошлема от Scorpion Exo. Любопытство российских мотоциклистов будет удовлетворено немного раньше официальной премьеры!

Я долго не вешал гарнитуру на шлем по разным причинам, главная из которых – мотоцикл для меня, помимо прочего – способ уединиться и избежать звонков, имея уважительную причину «был за рулём». Однако, прогресс добрался и до меня – за годы существования на рынке мотогарнитуры доказали свое удобство, а их растущая распространенность показала, что это вовсе не секундный мейнстрим вроде спиннеров и вейпов, о которых через пару лет никто и не вспомнит, а удобная и полезная штука.