Журнал
Найдено 546 записей:
KTM 390 ADVENTURE - один из самых интересных мотоциклов в классе. Интересно, что мотоцикл, который мне так понравился, делит платформу с ADVENTURE 250, который, напротив, категорически "не зашел". В чем разница? Где пролегает пропасть между двумя соплатформенными моделями и почему 390-й ADVENTURE кажется разумной альтернативой 950-му? Попробую ответить на эти вопросы в нашем новом видео!
KTM 250 Adventure должен был стать очень доступным мотоциклом, при этом хорошо подходящим для путешествий, в том числе и по очень тяжелым дорогам. Увы, доступным он так и не стал, ценник на уровне полумиллиона рублей делает его очень не дешевым удовольствием. Но насколько хорош этот мотоцикл в остальном? Расскажем в этом видео!
Недавно протестировал как следует новый Ducati Multistrada V4 S. Ребята, это просто сказка а не мот! Хоть он и далёк от идеала. Вот вам коротенькое видео с его максималкой:
Китайские производители, особенно Benelli и CFMoto, вносят свой вклад в формирование современной материальной мотокультуры. Обе марки пользуются популярностью не только внутри Китая, но и за его пределами, обе сотрудничают с ещё более известными KTM и MV Agusta, получая доступ к передовым наработкам в области дизайна и технологий. Очередным плодом коллаборации стал современный китайский кроссовер, получивший название CFMoto 800MT и лишь незначительно отличающийся от KTM 790 Adventure.
Индийский спортсмен Ашиш Раоране выиграл самый высокогорный подъём в гору на своём KTM 390 Adventure.
Популярный в США японский неубиваемый эндуро для путешествий снова будет выпускаться после двухлетнего перерыва.
Она может превратиться в поражение.
Китайский бренд закончил доводку кроссовера с двигателем KTM: новая версия получила алюминиевые колёса. 800МТ уже попадал в этом году в объектив папарацци в камуфляжной расцветке, однако сейчас он приобрёл абсолютно завершённый вид, и, похоже, полностью готов к серийному производству.