Журнал

Данный пост о модификации головного света на Yamaha WR250R, внутрияпонская версия. Фара прямоугольная 110x75 мм с гладким отражателем и рифлёным стеклом. У европейской и американской версии фара другая, она больше размером, имеет гладкое стекло и габарит. Так что не факт, что всё написанное к ней применимо.

День начался в 4 утра. Проснулся, позавтракал, прохватил по ночному Кракову и выдвинулся в сторону Праги. Ехать было нужно что-то около 500 км. На первой же заправке познакомился с Лукашем. Парень работает спасателем в Татрах, а сейчас проводит отпуск путешествуя в Альпы. Двум мотоциклистам всегда есть о чём поговорить, тем более в дальняке. Обсудили кто где был, куда планирует в следующем сезоне (он — в Грузию, я — в Байконур, расскажи богу о своих планах, да...). [Так и вышло: Байконур сейчас так же далёк как и тогда, зато в Грузии, куда никогда не планировал, был аж два раза в этом году] В общем целый час пили кофе и разъехались довольные друг-другом. Потом ещё на трассе пару раз встретились, но уже не тормозили.

В 1954 году в Чемпионате СССР по ШКМГ впервые участвует мотоцикл М - 77. Надо отметить ,что после аварии 21 августа 1954 года в Таллине, в которой погиб мастер спорта СССР Борис Николаевич Свешников соревнования одиночных мотоциклов в классе 750 куб.см были прекращены. Таким образом, М - 77 стал последним таким мотоциклом. 

Итак представляю вашему вниманию очередной пост о модификации топливной системы мотоцикла Yamaha WR250R/X под наши суровые российские реалии. Пост является продолжением этого поста, а также исправлением ошибок, сделанных ранее.

Решил перепостить серию своих постов из Живого Журнала о том, как я в 2015-м году ездил из Москвы в Прагу на 200-кубовом китайце Stels Flame. Небольшой спойлер: доехал туда и обратно без проблем, полураспада мотоцикла не произошло. В оригинальном тексте курсивом даны примечания образца 2018 года.

Что мы знаем о Турции, кроме того, что Эрдоган закидывает наш рынок невкусными помидорами, в перерывах сбивая самолеты? Курорты, Русско-турецкая война, одним словом – ничего, что могло бы повлиять на принятие решения – ехать ли сюда на мотоцикле. Мы решили заполнить этот пробел и махнуть на разведку в край красных стягов с белыми полумесяцами.

Ну пока не объявили новый конкурс  , напишу о своём  автоскутодальняке 2016-го года .

Это мотопутешествие, получившее название «Мотовикинги», произошло в сентябре 2017-го года. В планах было за 15 дней проехать всю Скандинавию и Прибалтику, получалось 10 стран. 

Моя вторая более или менее дальняя поездка на мотоцикле, а также первый опыт в съемке и монтаже. Две недели и 5000км. Рассказ о моем путешествии в Грузию, а также короткий видеоклип с лучшими моментами.

В первые годы проведения соревнований по шоссейно кольцевым гонкам гонщики использовали гражданские мотоциклы, измененные под требования гоночной эксплуатации. Иномарки были запрещены в 1949 году и вместо NSU и DKW в классе 350 куб.см. стали использовать ИЖ - 350. Такие конструкции были вполне конкурентоспособны в борьбе с продукцией мотозаводов ГМЗ и ЦКБ.