Журнал

Сегодня жизнь недвусмысленно намекает - пора действовать. Мы давно хотели съездить в Абхазию, посмотреть Большой и Малый Кавказ, Грузию и Турцию. Решившись на большое мотопутешествие и отправились в дорогу.

Это не классический туристический пост с придыханием о красотах Грузии. Моя задача была максимально быстро сгонять по делам в Тбилиси и вернуться домой, но почему бы не поделиться актуальной инфой с потенциальными туристами-мотобратишками? Сухопутную границу открыли будто бы в начале лета, а после еще и ковид отменили. Была корона, да сплыла. Ни пцр не нужен теперь, ни прививка. Нужно пользоваться моментом и ехать, пока обезьянья чума или что похуже опять не заперло нас в зум-конференциях!

Череда забот по подготовке мотика отодвинула выход новой серии нашего путешествия. В этой части будет возможность познакомиться с дорогой на Эл тюбю, взглянуть на Чегемские водопады и как всегда немного поржать над приключениями нашей команды! Ну что? Go смотреть!

В своей работе часто общаюсь с парнями возраста примерно 15-19 лет. Конечно тема "мотоциклы" - мне очень заходит. Долгое время на первом месте среди самых глупых вопросов которые мне задавали это конечно же - какая максималка?

Конечно же он китайский! Конкретно, это его величество Racer Panther RC300.  Лично мне очень симпатизирует бюджетная китайская мототехника, и я задался вот вопросом: что на Российском рынке будет самым доступным в средней кубатуре? Ивот он, при условии что 300сс отнесём к кубатуре средней, ибо 200-к и 250-к огромное количество, а вот 300 -ки  довольно редко встречается в мототехнике. Внешне мотоцикл конечно подкупает, но стоит помнить, что это всё же Racer, так что про надёжность можно забыть. Будьте готовы к разнообразным проблемам с электрикой:  пропал свет – это Racer, отказал датчик – это Racer, не реагирует на замок зажигания – это тоже Racer. Но это всё мелочи, и в большинстве случаях все чиниться по старинке, по русски (ударил кулаком, и всё заработало).

Я уже писал как то про "великий и неповторимый Чуйский тракт". Сейчас хочу рассказать про маршруты более сложные, виды более впечатляющие а мотоциклы.... ну мотоциклы впрочем те же самые.

Программа выставки “Поехали 2021”, что пройдет 13-14 ноября в Экспоцентре. Павильон 7, северный вход. 

Австралиец Бен Фелтен установил рекорд скорости на мотоцикле, будучи абсолютно незрячим. Как ему это удалось?

В стране Восходящего солнца предлагают покупателям ховербайк с максимальной скоростью в 100 километров в час, заказы уже принимаются.

С 2023 года распознавание мотоциклов и скутеров станет обязательным для систем автомобилей с полуавтопилотом и войдёт в программу тестов EuroNCAP (European New Car Assessment Program).