Журнал
Найдено 3193 записи:
От одной только мысли о поездке под дождём у вас язык прилипает к нёбу? Езда на мотоцикле в непогоду может быть безопасной и — осмелимся сказать — даже приятной, если вы подготовлены и у вас есть соответствующие навыки и экипировка.
Очень скоро на ОМОЙМОТ опубликую фильм о том, как взяли золото и серебро в Чечне на ралли Альфа рейс на китайском турэндуро. А пока предлагаю посмотреть офигительный (тут нельзя материться) фильм про подготовку мотоцикла в непростых условиях астраханских ландшафтов.
В марте 2025 года состоялся первый пилотный тур от компании Роллинг мото. Главным отличием от других туров стало предоставление участникам мотоциклов новинок 2025 года на тест-драйв. Как это было, стоит посмотреть. 10 минут драйва, Эльбруса и безумия :)))
В Москве на Стромынке открылся новый салон дорожных мотоциклов Роллинг Мото. Интересно, что открытие совпало с проведением выставки МОТОЗИМА, от которой "Роллинги" в этом году отказались.... И понятно почему. Все новинки 2025 года выставили на Стромынке, организовав таким образом еще одну выставку.
2014 год Ночные волки заявляют о разработке нового мотоцикла под названием волк. Официальная презентация мотоцикла должна была состояться уже в следующем году на байк-шоу. Серийное производство планировалось в 2016 году. Два года, с идеи до массового производства. Характеристики мотоцикла – разгон до 100 за 7 секунд. Мощность 100л.с. максимальная скорость -170 км.ч. А главное стоимость байка должна будет находится в пределах 250 тысяч. Деньги конечно не маленькие на тот момент, но надо сказать, что и не большие. Учитывая что у Ночных волков не было ничего на старте, и разработка должна была начаться с нуля, то такой заявленный мотоцикл должен был получится гораздо более дорогим.
Для некоторых мотоциклистов мотосезон с первым похолоданием заканчивается, а для всех остальных, зима открывает новые горизонты вместе с внедорожными мотоциклами и питбайками!
"Было не страшно. Я понимаю, что мы изначально проигрывали гуру мотокросса и более мощным и легким мотоциклов других команд, но... Уверенность в технике KAYO и пара тренировок привели нас на 12 место из 21 одной команды в командном зачете." - Артем Садилов, тренер команды KAYO
Итальянский производитель электрических мотоциклов Energica официально объявил о своём банкротстве. Press F to pay respect. Я уже многие годы наблюдаю как рождаются, развиваются, а затем банкротятся и уходят в небытие мировые флагманы электромото, реально двигавшие индустрию вперёд: Brammo, Alta, теперь вот и Energica. Харлеевский суббренд LiveWire на ладан дышит, генерируя исключительно огромные убытки - скорее всего, его дни сочтены. MotoCzysz и Mission так никогда и не вышли дальше стадии прототипов. Lightning и Damon ещё барахтаются, но у них вряд-ли получится запустить полноценное производство. Про менее крупных и значительных производителей я вообще молчу: их на моей памяти родилось и умерло десятки по всему миру.