Журнал

Французский производитель обновил макси-скутер Metropolis с двумя передними колёсами, как это и было обещано в прошлом месяце.

Новинки будут называться Husqvarna E-Pilen и Husqvarna E-01, их станут собирать на производственных мощностях Bajaj Auto в городе Чакан штата Махараштра на западе Индии. Источником этой информации стал полугодовой отчёт компании Pierer Mobility, нынешнего владельца марки Husqvarna.

Одними из самых любимых мотоциклов Honda за всё время существования марки стали внедорожные скутеретты CT90 и CT110, история которых началась в 60-х годах прошлого века. И вот Honda подготовила римэйк суперпопулярного Cub Trail, которые будет называться в США Trail 125 ABS, а во всём остальном мире - CT125.

Появился второй кастом на базе 1802-кубового круизёра BMW. Он получил название Blechmann R 18.

Индийский производитель мотоциклов выпустил новую версию модели Classic 500. Tribute Black станет последним Royal Enfield с классическим одноцилиндровым двигателем и будет продаваться не только в Индии, но и в Европе.

Hero Motoсorp Ltd., крупнейший производитель мотоциклов в Индии и в мире, специализируется на малокубатурных моделях двухколёсной техники. Спортивное подразделение индийского бренда использует в гонках мотоциклы эндуро собственного производства, команда Hero принимала участие даже в ралли-марафоне «Дакар». Этих внедорожных мотоциклов пока нет в «гражданской» линейке, однако, судя по всему, ситуация может измениться в самое ближайшее время.

Инженеры BMW Motorrad не теряли времени даром во время карантина: изменения линейки баварских мотоциклов следующего модельного года не ограничились новыми цветовыми схемами (хотя не обошлось и без этого).

Несколько лет назад байкерское сообщество всколыхнула волна возмущений. Причина — анонсирование использования тросовых отбойников на Российских дорогах. В качестве обоснования указывалось многое: дешевле на 25%, проще в ремонте, обладают гибкостью, да и «в Европе» так делают и всё в порядке.

Китайский мотоцикл с четырёхцилиндровым мотором, отдалённо напоминающий Ducati Diavel, впервые появился в сети в апреле этого года в виде тизерных изображений. Теперь, судя по детальным рендерам из пакета патентных документов, мотоцикл готовится к серийной сборке.

На фабрике Ducati началось производство Superleggera V4. Мотоцикл получит мотор от Panigale V4 с 224 л. с. и множество карбоновых деталей, а установка титанового выпуска Akrapovic увеличит поголовье «табуна» до 234 «лошадей».