Журнал

Журнал «Мото» - первый и старейший российский мотоциклетный журнал с большой историей, который рассказывает обо всем, что происходит в мотоциклетном мире. Но тема мотоспорта последнее время освещается на страницах издания не часто. Мы решили поинтересоваться у главного редактора «Мото» Александра Астапова, что он думает о российском супербайке.

Похоже, что австрийцы из КТМ не хотят отдавать рынок среднекубатурных туристов на откуп других производителей – вчера, недалеко от фабрики в Маттигхофене, фотографам с большого расстояния удалось сделать фото неизвестного байка на базе нового Duke 800. О внешнем виде на данном этапе судить рано, однако в глаза бросается защита рук, оптика в стиле линейки Adventure, прямая посадка пилота, спицованные колеса и рядный двухцилиндровый двигатель объемом 800 см³.

История нашей страны, в отличии от многих других государств, где культура сохранения исторических артефактов находится на недостижимо высоком уровне, рассыпается буквально сквозь пальцы. Объекты культурного наследия зачастую уничтожаются или выбрасываются, а создание краеведческих коллекций и организация тематических музеев пока, в основном, удел отдельных энтузиастов. Сегодняшняя заметка – финальная в рамках недели добрых историй и посвящена людям, берегущим наше прошлое.

С 22 по 24 апреля в Сокольниках пройдет 2-я международная выставка «Мотовесна 2016». Мероприятие приурочено к открытию мотосезона в Москве и объединит под своим крылом не только демонстрационные стенды бизнес-участников, но и обширную развлекательную программу, включающую самый масштабный, по заверению организаторов, конкурс кастомайзеров в России.