Журнал
Найдено 1292 записи:
Закулисная борьба мотопроизводителей в современном мире нередко напоминает игру в покер. В этом году Ducati вывели на рынок старшую модель в семействе скрэмблеров – Scrambler 1100, а Triumph ответил на это своеобразным повышением ставок, анонсировав скорый апсайзинг своего бестселлера – Scrambler.
Один из старейших мотоциклетных производителей с богатейшей гоночной историей, а ныне итальянский бренд, продающий хипстер-байки и лёгкие эндуро, компания Mondial, наконец, нашла силы и средства для возвращения в мир супербайков. На днях состоялась презентация первенца из этой самой когорты – пятицилиндрового спортбайка Moto VR5.
Каждый из нас наверняка сталкивался с рейтингами самых распространенных фамилий, в России их примерно 400. В отличие от фамилий человеческих, распространенность фамилий мотоциклетных никто не считает, а зря – «хондовское» семейство CB наверняка бы заняло место в первой тройке, если бы не возглавило весь рейтинг целиком. Только у меня в гараже за последнее десятилетие побывало три Honda CB 400, два CBR 1100 и CBR 900, да и сегодня в семье есть «сибиха», правда с именем собственным – Hornet 600.
Поскольку подавляющее большинство мотоциклов Ирбитского Мотоциклетного Завода продаётся за рубежом, то и ориентироваться руководству компании приходится на запад. Поэтому решение о модернизации всей выпускаемой техники под экологические нормы Евро-5, принятое около года назад, выглядит вполне закономерным.
Основываясь на опыте прошлых лет, австрийцы из компании KTM в начале года вывели омологационную версию спортбайка RC390 с литерой «R» на конце, означающей максимально возможное, конечно же в рамках заложенного бюджета, сходство с гоночными байками, ныне выступающими в кубке Junior MotoAmerica и прочих первенствах.
Всемирно известный словенский производитель выхлопных систем для мототехники оптимизировал процесс разработки нового продукта, значительно снизив затраты на его проектирование и последующие испытания.
В соответствии с концепцией «More roads to Harley-Davidson» и намеченным планом развития марки вплоть до 2022 года, бренд из Милуоки, помимо активного расширения модельного ряда, начал снабжать своих «железных коней» высокотехнологичными разработками, способными поднять активную безопасность на новый уровень.
Петербуржский фестиваль Harley Days по своей значимости в мотоциклетной тусовке сравним с Чемпионатом мира в области футбола. Специальных «паспортов харлейщиков» участникам не выдают, но это совершенно не мешает приезжать на этот праздник гостям со всего мира. К слову, именно поэтому Петербург, а не Москва – близость к Европе играет на руку северной столице ещё с петровских времен.
