Журнал
Найдено 1359 записей:
АТОМ - мото аккумуляторы от DriveBike. Производятся с 2012 года на двух заводах в Китае. Позиционируют себя как аналог Yassa, но по доступной цене. В этом видео - обзор и испытания!
Обзор супер-пупер-люкс-спорт-туррера BMW K 1600 GT.
Путешественник, писатель и продюсер Павел Кобяк (на постере) решил поделиться со зрителями захватывающими историями абсолютно разных женщин, которых объединяет одно: страсть к путешествиям на мотоциклах.
SYM MAXSYM TL500i - смелая попытка тайваньского производителя откусить часть клиентов у легендарного TMAX. Аппараты похожи не только концептуально, что-то общее есть даже в названиях, а вот ценник отличается разительно - тайванец ощутимо дешевле японца. Так стоит ли переплачивать?
Правила выбросов Евро-5, возможно, были головной болью для инженеров, но в этом году они вносят множество обновлений в байки - включая Brutale RR 800 от MV Agusta и новейшие модели Dragster RR 800, которые будут модернизированы в соответствии с правилами.
Сегодня вводим в эксплуатацию сухозаряженный AGM аккумулятор Atom. Он поставляется в сухозаряженном состоянии и с электролитом в комплекте. Процесс заправки очень прост. Подробнее в видео!
Приветствую, уважаемый читатель, в этой весьма и весьма объёмной теме. Итак, мотоциклисты. Они, знаете ли, общаются друг с другом на ходу. А раз есть спрос — есть и предложение, и мы имеем такой интересный продукт как мотоциклетная гарнитура. Для тех кто не в курсе (а равно для адептов «а я езжу в наушниках») докладываю: фишки нормальной мотоциклетной гарнитуры:
В этом году семейству Indian Chief исполняется сто лет, круизёр Chief Dark Horse, боббер Chief Bobber Dark Horse и турер Super Chief Limited получили новый гармоничный, классический и даже в чём-то минималистичный облик.
Сегодня у меня специальный гость. Встречайте! Король дороги! Фэйринга нет, радио нет, кожаные кофры и турпак. И вот сюда я буду устанавливать аудиосистему.
BMW F 900 R - прямой наследник популярного нейкида F 800 R. Сохранив лучшие черты предшественника, он изменился в каждой детали. Главная потеря - ассиметричный дизайн, которым щеголял как рестайлинговый так и дорестайлинговый "ЭфЭр". На счет дизайна можно спорить так же, как и о моторе, выпуском которого занимается китайская компания. В любом случае, мотоцикл получился современным и очень правильным. Даже слишком. О нем - в этом видео: