Журнал
Найдено 804 записи:
Привет. Я мотоциклист, хотя наверное даже байкер. Так получилось, что я не разу за свою жизнь не садился за машину, но тем не менее водил всякого рода мототехнику. Нужды как таковой сесть за авто у меня не было и нет, но стало интересно. Смогу ли я сесть за машину и сразу поехать с первого раза и без подсказок, ну почти без подсказок, потому что расположение тех же педалей для меня тема не изученная.
Мотоциклов ИЖ в России сегодня подавляющее большинство. Хотя .и выпуск знаменитых мотоциклов прекратился уже давно. Главной причиной гибели ИЖ стал, как ни странно, развал советского союза. После распада, на российском рынке мототехники появилось огромное количество мотоциклов которые были куда более технологичнее советского ИЖа.
Новинка Мотозимы 2023! Мотоцикл с надёжным двигателем жидкостного охлаждения объёмом 400 куб. см и мощностью в 32 л.с. Ходовая часть модели на уровне — стальная дуплексная рама, прочный маятник и два амортизатора в задней подвеске, радиальный суппорт, спицованные колёса с бескамерными шинами и полностью светодиодная оптика. Мотоцикл одинаково хорошо подходит для приключений на дорогах и вне их.
С 1 по 3 декабря в Москве состоится знаковое событие для всех поклонников индивидуального и коллективного туризма – выставка «Поехали 2023».
В линейке утилитарных "сайдов" с самосвальным кузовом Aodes WorkCross, которые продает на отечественном рынке компания Formula 7 - целых девять разновидностей сайд-бай-сайдов с открытой и закрытой кабиной. Есть трёх и шестиместные варианты, три типа двигателей - 650, 800 и 1000 см3. В отличии от современных кроссоверов автомобильного мира, WorkCross не только смотрятся стильно, но и готовы к тяжёлой работе на бездорожье. Ну а большое количество комплектаций позволяет подобрать "сайд" под любые запросы.
Я хоть и пробитый н а голову петролхэд и нелюблю электрички, но к Энфилду отношусь с большой любовью и не смог пропустить этот.
Проводя параллели с автомобильным миром, мы бы записали Benelli trk 251 в кроссоверы, точнее - в паркетники, ведь выглядеть как эндуро и ездить по бездорожью - это разные вещи. Но паркетники как раз и популярны - бездорожье почти никому не нужно, важны удобство за рулем, “внедорожный” дизайн и энергоемкая подвеска.